קובננטר
 | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| סוג | טנק שיוט |
| מדינה מייצרת |
 הממלכה המאוחדת |
| יצרן |
אינגליש אלקטריק  |
| משתמשים עיקריים |
הצבא הבריטי |
| שנת ייצור | 1939 |
| תקופת השימוש |
1940–1943 (כ־3 שנים) |
| דגם קודם | טנק שיוט סימן 4 |
| דגם עוקב | קרוסיידר |
| מערכה מרכזית | מלחמת העולם השנייה |
| יחידות שיוצרו |
1,771 |
| מידע טכני | |
| אורך | 5.79 מטרים (תותח קדימה) |
| רוחב | 2.62 מטרים |
| גובה | 2.24 מטרים |
| משקל | 18 טון |
| מהירות | 48 קמ"ש |
| טווח פעולה | 160 ק"מ |
| מנוע | בנזין, 340 כוח סוס |
| שריון | 40-7 מילימטר פלדה |
| צוות | 4 |
| מערכות נשק | |
| חימוש עיקרי | תותח 2 ליטראות 40 מ"מ |
| חימוש משני | מקלע מקביל BESA 7.92 מ"מ |
  | |
טנק השיוט סימן 5 "קובננטר" (A13 סימן 3) (באנגלית: Covenanter) היה טנק שיוט בריטי אשר פותח בשנת 1939 ונכנס לשירות בין השנים 1940–1943 במהלך מלחמת העולם השנייה. הקובננטר היה החמישי בסדרה של טנקי השיוט ששירתו בשנות המלחמה הראשונות, הוא היה הראשון שפותח עם שם ייחודי. השם "קובננטר" מתייחס לקובננטורים שהיו קבוצה דתית בסקוטלנד, בדומה לטנקי השיוט שבאו אחריו השם נבחר משום שהתחיל באות "C" המסמנת "שיוט" (Cruiser).
ייצור הקובננטר החל בשנת 1939 לפני שנבנו אבות טיפוס לבחינת הכלי, כתוצאה מכך בעיות מכניות רבות התגלו בטנק והוא מעולם לא נשלח לשירות בשדה הקרב, במקום זאת הוא שימש לאימונים והגנה מקומית בבריטניה. הבעיה העיקרית של הקובננטר הייתה מערכת קירור המנוע, שגם לאחר החלפתה נותרו תקלות רבות, וטנקי הקובננטר נטו להתחמם ולהתקלקל באופן תמידי.
למרות הבעיות הרבות בכלי, יוצרו סך הכל 1,771 כלים ששימשו כאמור לאימון, ניסוי בציוד חדש וכפלטפורמה לטנקי גישור וכדומה. הכלי הוצא משירות בשנת 1943 כאשר הוא הוחלף החל משנת 1940 בקרוסיידר (טנק שיוט סימן 6).
דגמים עיקריים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- קובננטר סימן 1: הדגם המקורי.
- קובננטר סימן 2: הוספת רדיאטור (מבוסס על שמן) לקירור המנוע.
- קובננטר סימן 3: התקנה של שני רדיאטורים, שינוי מקום צינור המפלט והוספת פילטרים לאוויר.
- קובננטר סימן 4: שדרוג הקלאץ'.
כלים מבוססים על הקובננטר:
- קובננטר CS: טנק 'סיוע קרוב' (Close Support), בעל תותח הוביצר 76.2 מ"מ ששימש בעיקר לירי פצצות עשן לסיוע בקרב.
- קובננטר OP פיקוד: טנק פיקוד ותצפית (Observation Post)
- קובננטר AMRA נגד מיקוש: הוספת מיקון נסיוני בקדמת הטנק לפיצוץ מוקשים ויצירת מעבר לכלים הבאים.
לקריאה נוספת
[עריכת קוד מקור | עריכה]- George Forty, World War II Tanks, London: Osprey Automotive, 1995
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
- אודות הקובננטר, באתר 'מיסינג לינקס'
- אודות הקובננטר, באתר 'דסרט וור'