משתמש:ילד מסכן וחכם/תוכנית החלל הסובייטית המאוישת לירח
טיוטות מקבילות: טיוטה:תוכנית חקר הירח הסובייטית, טיוטה:תוכנית החלל הסובייטית המאוישת לירח.
הערך האנגלי: en:Soviet crewed lunar programs ויקינתונים: wikidata:Q517003
תוכניות הירח הסובייטיות היו סדרה של תכניות שהוכנו על ידי ברית המועצות להנחתת בני אדם על הירח, תוכניות אלו התחרו עם התוכנית האמריקאית המקבילה – תוכנית אפולו לה הציב בפומבי הנשיא ג'ון קנדי מטרה זהה ב-25 במאי 1961. התוכנית נחשבת לחלק מהמרוץ לחלל. ממשלת ברית המועצות הכחישה בפומבי את השתתפותה בתחרות כזו,[דרוש מקור] אך פעלה בחשאי לביצוע שתי תוכניות בשנות ה-60: אחת באמצעות חללית סויוז 7K-L1 (Zond) שתשוגר על ידי רקטת פרוטון, ושניה באמצעות Soyuz 7K- חלליות LOK ו- LK שישוגרו באמצעות רקטת N1 . בעקבות ההצלחה האמריקאית הכפולה בהקפת הירח הראשונה ב-24-25 בדצמבר 1968 (אפולו 8) ובהנחיתה על הירח הראשונה ב-20 ביולי 1969 (אפולו 11), וסדרה של כשלים קטסטרופליים בפיתוח רקטת ה-N1, שתי התוכניות הסובייטיות נגנזו. תוכנית ה-Zond המבוססת על רקטת פרוטון בוטלה ב-1970, ותוכנית ה-N1-L3 הופסקה הלכה למעשה ב-1974 ובוטלה רשמית ב-1976. פרטי שתי התוכניות הסובייטיות נשמרו בסוד עד שנת 1990 כאשר הממשלה אפשרה את פרסומם במסגרת מדיניות גלאסנוסט.
רקע והתוכניות
[עריכת קוד מקור | עריכה]
עוד בשנת 1961 פרסמה ממשלת ברית המועצות שבכוונתה להנחית צוות אנושי על הירח ולהקים בו בסיס. אולם התוכניות המעשיות לכך תוכננו רק מספר שנים לאחר מכן, מהנדס הרקטות הבכיר, סרגיי קורולב, העדיף לשגר למסלול סביב כדור הארץ תחנה כבדה ולהנחית צוות אנושי על המאדים. ולכן החל קורולב לפתח טיל מטען כבד בשם N-1 עם יכולת נשיאה של 75 טון.[1]
תוכניות סויוז -A B C ו-N1
[עריכת קוד מקור | עריכה]
בתכניות הירח הראשוניות שלה קידמה לשכת התיכנון של קורולב את הקונספט של סויוז A, שבמסגרתו חללית של שני צוותים תפגוש רכיבים אחרים במסלול היקפי כדי להרכיב גשושית שתחלוף על פני הירח. הרכיבים יסופקו על ידי רקטת R-7 מבצעית בגודל בינוני. תוך כדי פיתוח ה-N1, מאז 1963, החל קורוליב לתכנן משימת נחיתה על הירח באמצעות שיגורי שתי חלליות ועגינתן. מאוחר יותר הצליח קורולב להגדיל את מטען ה-N1 מ-75 טון ל-92-93 טון (על ידי מעבר למימן נוזלי בשלבי ההיפרדות האחרונים ולהגדיל את מספר המנועים בשלב הראשון של הטיל מ-24 ל-30), מספר שסיפק מספיק כוח כדי לבצע את משימה עם שיגור בודד.
רקטת UR-500K וחללית LK-1, רקטת UR-700 וחללית LK-3
[עריכת קוד מקור | עריכה]לשכת מחקר מרכזית נוספת, בראשות ולדימיר צ'לומיי, הציעה משימה מתחרה להקיף ציסלונרית (אנ') על ידי רקטה כבדה מסוג UR-500K (שמה שונה מאוחר יותר לטיל פרוטון ) וחללית דו- צוותית LK-1 . מאוחר יותר, צ'לומיי גם הציע תוכנית נחיתה על ירח עם רקטת UR-700 סופר כבדה, נחתת ירח LK-700 וחלל LK-3.[2]
פיתוח הרקטה R-56
[עריכת קוד מקור | עריכה]הרקטה R-56 (רקטה) (אנ') שפותחה בין אפריל 1962 ליוני 1964 נחשב למעורב בתוכנית הירח.[3] [4]
התגובה לתוכנית החלל האמריקאית - אפולו
[עריכת קוד מקור | עריכה]בתחילת תוכניות הירח הסובייטית והאמריקאית הציע נשיא ארה"ב קנדי בפני האו"ם לבצע משימת ירח משותפת לארה"ב ולברית המועצות,[5] מנהיג ברית המועצות חרושצ'וב שקל את ההצעה. אולם היא ירדה מהפרק בעיקבות ההתנקשות בקנדי חודשיים לאחר מכן, [6] אך בכל זאת הבשילה את משימת אפולו-סויוז, שאיפשרה לאחר מכן את תוכנית המעבורת-מיר ואת ה- ISS .
הממשלה הסובייטית פרסמה תגובה לאתגר אפולו האמריקאי לאחר שלוש שנים. על פי הצו הממשלתי הראשון על תוכניות הירח בצוות הסובייטי (צו 655-268, ' על עבודה על חקר הירח ושליטה בחלל '), שאומץ באוגוסט 1964, קיבל חלומיי הוראה לפתח תוכנית למעבר ירח עם טיסה ראשונה צפויה עד סוף 1966, וקורוליב קיבל הוראה לפתח את תוכנית הנחיתה על הירח עם טיסה ראשונה עד סוף 1967. [7]
בעקבות השינוי מניקיטה חרושצ'וב לליאוניד ברז'נייב ב-1964, הממשלה הסובייטית בספטמבר 1965 הקצתה את תוכנית הטיסה לקורולב, שעיצב מחדש את משימת ה-cislunar לשימוש בחללית Soyuz 7K-L1 שלו ובטיל הפרוטון של חלומיי.
קורולב פיתח את שתי התוכנייות בקנה מידה מלא, אולם הוא מת בינואר 1996 אחרי ניתוח בינואר.[8] על פי צו ממשלתי מפברואר 1967, שיגור הצוות הראשון תוכנן לאמצע 1967, והנחיתה הראשונה של הצוות לסוף 1968.
תוכנית טיסה לירח באמצעות UR-500K(פרוטון) / L1(זונד)
[עריכת קוד מקור | עריכה]
ערכים מורחבים – LK (חללית), N-1, סויוז 7K-LOK (אנ')
ה-L1(Zond) שוגר על ידי רקטת פרוטון בעלת 3 שלבים, הייתה חללית ממשפחת סויוז והורכבה משניים או שלושה מודולים שונה של הכלי הראשי Soyuz 7K-OK במשקל כולל של 5.5 טון. לחללית המסלולית אפולו (ספינת פיקוד) למעבר הירח היו גם שני מודולים (פיקוד ושירות) אך הייתה כבדה פי חמישה, נשאה צוות של שלושה ונכנסה למסלול ירח, בעוד שה-L1 (זונד) ביצע טיסה סביב הירח חזר במסלול חזרה. שתוכננה ל-8 בדצמבר 1968 בעדיפות על פני ארה"ב, משימת צוות ראשונה של ה-L1 (Zond) בוטלה עקב מוכנות לא מספקת של הקפסולה והטיל. לאחר ניצחון אפולו 8 בשלב הראשון (מסלול הירח) של מירוץ הירח בסוף 1968, ההנהגה הסובייטית איבדה עניין פוליטי בתוכנית L1 (זונד). כמה יחידות מילואים של L1 (Zond) ביצעו טיסות ללא טייס, אך עד סוף 1970, תוכנית זו בוטלה.
תוכנית N1/L3 לנחיתת על ירח
[עריכת קוד מקור | עריכה]
תוכנית הנחיתה של הצוות אימצה שיטה דומה לשיטת מפגש במסלול סביב הירח (LOR) של תוכנית אפולו.
לצורכי בטיחות, מספר שבועות לפני משימת הצוות, אמור היה להישלח לירח חלק L3, חלק LK-R ללא צוות, ושני רוברים אוטומטיים של Lunokhod, כדי לעבוד כמשואות רדיו עבור LK הצוות, כאשר ה-LK-R משמש ככלי מילוט מילואים. הלונוכודים צוידו גם בבקרות ידניות לקוסמונאוטים, הן לצורך העברה ל-LK-R בכורח והן לצורך מחקר שוטף.[דרוש מקור][מפני ש...]
הרקטה N1 תישא אז את מודל משלחת הירח L3, עם שתי חלליות (LOK ו-LK) ושני מאיצים ( בלוק G ובלוק D ). גרסה של כלי הטיס של סויוז, מודול הפיקוד LOK (סויוז 7K-LOK (אנ')), יישא שני אנשים, עם שלושה מודולים כמו Soyuz 7K-OK הרגיל, אבל היה כבד יותר בכמה טונות. ה-7K-OK היה חצי מהמסה של ספינת הפיקוד המסלולית של אפולו בת שלושה צוותים. ה"לוני קוראבל" (LK) הכיל רק קוסמונאוט אחד, כך שבתוכנית הסובייטית, רק קוסמונאוט אחד ינחת על הירח. המסה של ה-LK הייתה 40% מהמסה של נחתת הירח אפולו.
חלק L3 שיוצב ב-LEO על ידי ה-N1 שוקל 93 טון (לעומת 137 טון של סטורן V ). המשקל של ה-LOK וה-LK שווה ל40% מהמשקל הכולל של אפול , אך הייתה שווה ערך לקומפלקס L3 ללא בלוק G.
הדחיפה מLEO לעבר הירח בתוכנית אפולו סופקה על ידי השלב האחרון של שבתאי V, בעוד עבור בלוק D, LOK ו-LK, זה היה אמור להיות מסופק על ידי "בלוק G" של חלק L3.
במהלך המסע של חלק L3 לירח, אין צורך לנתק וולעגן מחדש את ספינת המסלול והנחיתה כפי שנעשה באפולו, מכיוון שהקוסמונאוט אמור היה לעבור מ-LOK ל-LK ב'הליכת חלל'. במשימות אפולו, ההעברה נעשתה באמצעות מעבר פנימי.
בלוק D (אנ') אמור להאט את ה-LOK וה-LK ולהכניסם למסלול סביב הירח, בתוכנית אפולו שלב זה בוצע באמצעות הפעלת המנוע של תא הפיקוד והשירות כדי להאט ולהיכנס למסלול סביב הירח, מאחר שמתחם אפולו נסע עם מודול הפיקוד ומודול טיול הירח ( LEM) פונה לאחור לכיוון כדור הארץ.
ברגע שהוא במסלול, ה-LK עם בלוק D ייפרד מה-LOK ויורד לעבר פני הירח באמצעות מנוע הבלוק D. לאחר שבלוק D מיצה את הדלק שלו, ה-LK היה אמור להפריד ולהשלים את הנחיתה באמצעות מנוע Blok E משלו.
בירח, הקוסמונאוט אמור לצאת לטיולי ירח, משתמש בלונוכודים, אוסף סלעים ונוטע את הדגל הסובייטי .
לאחר מספר שעות על פני הירח, המנוע של ה-LK יורה שוב תוך שימוש במבנה הנחיתה שלו כמנחת שיגור, כמו עם אפולו. כדי לחסוך במשקל, המנוע המשמש לנחיתה היה מפוצץ את ה-LK בחזרה למסלול הירח עבור עגינה אוטומטית עם ה-LOK. לאחר מכן הקוסמונאוט היה צועד בחזרה אל ה-LOK נושא דגימות סלע.
אחר כך ה-LK יושלך, אחר כך ה-LOK ישגר את הרקטה שלו לחזרה לכדור הארץ.
לוחות זמנים של השקה
[עריכת קוד מקור | עריכה]החל משנת 1967, לוחות הזמנים של ההשקה L1/L3 היו:
תוכנית UR-500K(פרוטון) / L1(זונד).
- 2P: פיתוח שלב בלוק D (פברואר או מרץ 1967)
- 3P: פיתוח שלב בלוק D (מרץ 1967)
- 4L: טיסת ירח ללא צוות (מאי 1967)
- 5L: טיסת ירח ללא צוות (יוני 1967)
- 6L: טיסת ירח בצוות (יוני או יולי 1967)
- 7L: טיסות ירח בצוות (אוגוסט 1967)
- 8L: טיסות ירח בצוות (אוגוסט 1967)
- 9L: טיסות ירח בצוות (ספטמבר 1967)
- 10L: טיסות ירח בצוות (ספטמבר 1967)
- 11L: טיסות ירח בצוות (אוקטובר 1967)
- 12L: טיסות ירח בצוות (אוקטובר 1967)
- 13L: חללית מילואים
תוכנית N1/L3
- 3L: Develop LV & Blocks G&D (ספטמבר 1967)
- 4L: מילואים
- 5L: LOK/LK ללא צוות (דצמבר 1967)
- 6L: LOK/LK לא צווי (פברואר 1968)
- 7L: Crewed LOK/לא צווי LK (אפריל 1968)
- 8L: Crewed LOK/לא צווי LK (יוני 1968)
- 9L: LK צווי/לא צווי עם נחיתת ירח LK (אוגוסט 1968)
- 10L: נחיתת ירח בצוות ראשון (ספטמבר 1968)
- 11L: מילואים
- 12L: מילואים
מותו של קורולב ב-1966, יחד עם סיבות טכניות ומנהליות שונות, כמו גם חוסר תמיכה כספית, הביאו לעיכוב של שתי התוכניות. [9]
ב-1966 הוקמו שתי קבוצות אימון קוסמונאוטים. קבוצה אחת הייתה בפיקודו של ולדימיר קומרוב וכללה את יורי גגארין, והייתה אמורה להתכונן לטיסות הכשרה של הסויוז במסלול כדור הארץ ולמשימה ציס-ירח משוגרת פרוטון (גאגרין, ניקולאייב, קומרוב, בייקובסקי, חרונוב ; מהנדס-קוסמונאוטים: גורבטקו, Grechko, Sevastyanov, Kubasov, Volkov). קומרוב מת מאוחר יותר בטיסת החלל סויוז 1 כאשר המצנח שלו התקלקל וגרם לקפסולה שלו להתנפץ לתוך כדור הארץ במהירות גבוהה. הקבוצה השנייה הובלה על ידי אלכסיי ליאונוב והתרכזה במשימת הנחיתה (מפקדים: לאונוב, פופוביץ', בליאייב, וולינוב, קלימוק ; מהנדס-קוסמונאוטים: מקרוב, וורונוב, רוקאבישניקוב, ארטיוכין). כתוצאה מכך, לליאונוב יש את הטענה החזקה ביותר שהיה הבחירה הראשונה של הסובייטים לאדם הראשון על הירח.
לאחר מותו של קומרוב בסויוז 1 ב-1967, הוצא גגארין מהאימונים והקבוצות נערכו מחדש. למרות הכישלון בסויוז 1, הסובייטים התאמנו בהצלחה על העגינה האוטומטית של שתי ספינות סויוז ללא צוות במסלול כדור הארץ ב-1968, ועם המשימה המשותפת של סויוז 4 וסויוז 5 בתחילת 1969, בדקו את מרכיבי המשימה המרכזיים האחרים.
התפתחויות מאוחרות יותר
[עריכת קוד מקור | עריכה]לאחר נחיתת הירח בארה"ב ב-1969, ההצדקה לתוכנית הנחיתה על הירח הסובייטית התאדה במידה רבה, אם כי הפיתוח והבדיקות נמשכו בתחילת שנות ה-70. בשנים 1970–1971 ה-LK היה מוכן לאחר שלוש טיסות ניסוי ללא צוות ב-LEO ( Kosmos 379, Kosmos 398, Kosmos 434 ). ה-LOK הושק פעם אחת ( Kosmos 382 7K-L1E, דמה של 7K-LOK ). חליפת החלל הירחית של Krechet ומערכות התמיכה נבדקו.
ארבעה שיגורי מבחן N1 ב-1969 (פעמיים), 1971 ו-1972 היו כשלים, למרות שיפורים לאחר כל התרסקות. השיגור השני, ב-3 ביולי 1969 (ניסיון להעלות את אפולו 11 ב-13 ימים), הביא להשמדת הרקטה וכל מתחם השיגור, מה שעיכב את תוכנית N1-L3 בשנתיים.
בטיסה אוטומטית של הירח, שני השיגורים הראשונים הללו של ה-N1 נשאו את החללית 7K-L1S (שונה 7K-L1 ). הדמה 7K-LOK (7K-L1E) ו-7K-LOK רגילה עם דמה LK שימשו בהשקה השלישית והרביעית.
קומפלקס משלחת הירח השלם L3 עם מטוסי ה-7K-LOK ו-LK עבור חילופי הירח והנחיתה הוכן לשיגור חמישי, באמצעות רקטת N1 שונה באוגוסט 1974. אם המשימה הזו והאחרת היו מצליחות, היא הייתה מובילה להחלטה להשיק עד חמש משלחות N1-L3 בצוות סובייטי בשנים 1976–1980. כדי לזכות בעניין טכני ומדעי בתוכנית, למשימות ה-N1F-L3M המשונות הרב-שיגורים תוכננו להיות הרבה יותר זמן על פני הירח מאשר לאפולו.
עם זאת, תוכנית N1-L3 (כמו גם N1F-L3M) בוטלה במאי 1974, ומאמצי החלל של אנשי הצוות הסובייטי התרכזו לאחר מכן בפיתוח תחנות חלל ובכמה תכנונים ותהליכי הכנה קרקעיים למשימת מאדים, שממשיכה עד כיום, אך יש לו מטרות לא ברורות. [10]
בסיס ירח, Zvezda, שהוצע מאוחר יותר, פיתח דגמים של רכבי משלחת ומודולי שטח, ופרויקט "Vulkan-LEK" לא אומצו מסיבות כלכליות. כפיצוי כלשהו וכתחליף לתוכנית הנחיתה של הצוות, הסובייטים מילאו תוכנית של אספקה אוטומטית של אדמת הירח ושל רוברי ירח אוטומטיים של לונוכוד.
משטח השיגור וה-MIK של N1 עוצבו מחדש עבור תוכנית ההסעות של אנרג'יה-בורן . חמישה LK ושלושה LOK נותרו, לפחות, וחלקם נשמרים במוזיאונים של המעצב והחברה של המפיק. כמעט 150 מנועים שיוצרו עבור השלבים הראשונים של N1F נשמרו על ידי היצרן ( Kuznetsov Design Bureau ), ולאחר מכן נמכרו לשימוש במשגרים אחרים החל בסביבות שנת 2000.
גלריה
[עריכת קוד מקור | עריכה]-
-
LK Lander - עליית לוני קורבל מירח -
אפולו CSM ו- LOK (סויוז 7K-L3) (מצויר בקנה מידה). פיקוד על ספינות למסע הירח -
ראו גם
[עריכת קוד מקור | עריכה]הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]הערות השוליים לא נבדקו!
- ^ Brian Harvey; Olga Zakutnyaya (2011). Russian Space Probes: Scientific Discoveries and Future Missions. Springer Science & Business Media. pp. 211–. ISBN 978-1-4419-8150-9.
- ^ JBIS: Journal of the British Interplanetary Society. British Interplanetary Society. 1998.
- ^ Harvey, Brian (2007). Soviet and Russian Lunar Exploration. Springer-Praxis. pp. 61–62. ISBN 0387218963.
- ^ Hendrickx, Bart (2011). "Heavy Launch Vehicles of the Yangel Design Bureau – Part 1" (PDF). Journal of the British Interplanetary Society. 64: 2–24. נבדק ב-9 ביולי 2020.
{{cite journal}}: (עזרה) - ^ "Address before the 18th General Assembly of the United Nations, September 20, 1963". JFK Library. 1963-09-20. נבדק ב-2021-11-16.
Finally, in a field where the United States and the Soviet Union have a special capacity – in the field of space – there is room for new cooperation, for further joint efforts in the regulation and exploration of space. I include among these possibilities a joint expedition to the moon. Space offers no problems of sovereignty; by resolution of this Assembly, the members of the United Nations have foresworn any claim to territorial rights in outer space or on celestial bodies, and declared that international law and the United Nations Charter will apply. Why, therefore, should man's first flight to the moon be a matter of national competition? Why should the United States and the Soviet Union, in preparing for such expeditions, become involved in immense duplications of research, construction, and expenditure? Surely we should explore whether the scientists and astronauts of our two countries – indeed of all the world – cannot work together in the conquest of space, sending someday in this decade to the moon not the representatives of a single nation, but the representatives of all of our countries.
- ^ Launius, Roger D. (2019-07-10). "First Moon landing was nearly a US–Soviet mission". Nature. 571 (7764): 167–168. doi:10.1038/d41586-019-02088-4. נבדק ב-2021-11-16.
- ^ Oddbjørn Engvold, Bozena Czerny, John Lattanzio and Rolf Stabell (2012). Astronomy and Astrophysics – Volume I. Encyclopedia of Life Support Systems (EOLSS). pp. 228–. ISBN 978-1-78021-000-1.
{{cite book}}: תחזוקה - ציטוט: multiple names: authors list (link) - ^ Britannica Educational Publishing (2009). crewed Spaceflight. Britannica Educational Publishing. pp. 40–. ISBN 978-1-61530-039-6.
- ^ Paul B. Casey (2012). Apollo: A Decade of Achievement. JS Blume Publishing (TM). pp. 68–. ISBN 978-0-9847163-0-2.
- ^ Franchetti, Mark (3 ביולי 2005). "Russia plans first men on Mars". The Sunday Times. נבדק ב-2008-02-07.
{{cite news}}: (עזרה)
 תוכנית החלל הסובייטית והרוסית 
| ||
|---|---|---|
| תוכניות לא מאוישות | תוכנית ספוטניק • תוכנית לונה • תוכנית ונרה • תוכנית לונוחוד • תוכנית מארס • תוכנית זונד • תוכנית וגה | 
|
| תוכניות מאוישות | תוכנית ווסטוק • תוכנית ווסחוד • תוכנית סויוז • תוכנית סאליוט • אינטרקוסמוס • פדרציה • מאדים 500 • תוכנית חקר הירח הרוסית • תחנת השירות המסלולית הרוסית | |
| משימות בולטות | ספוטניק 1 • ספוטניק 2 • לונה 2 • ווסטוק 1 • סויוז 1 • סויוז 11 • ונרה 11 • אפולו-סויוז | |
| חלליות, מעבורות ומשגרים | ווסטוק • ווסחוד • סויוז • מעבורת החלל בוראן • מעבורת החלל פטיצ'קה • מעבורת 2.02 • מעבורת 2.03 • תחנת החלל מיר • פרוגרס • קליפר • תוכנית מיר ומעבורות החלל • מיר-2 • תחנת החלל הבין-לאומית (המקטע הרוסי) • LK • משגר ווסטוק • משגר ווסחוד • משגר סויוז • משגר מולניה • פרוטון • זניט • N-1 • אנגרה • תחנת החלל המסלולית הלאומית | |
| קוסמונאוטים ומתכננים | יורי גגארין • גרמן טיטוב • ולנטינה טרשקובה • אלכסיי ליאונוב • לייקה • (קוסמונאוטים נוספים) • סרגיי קורוליוב • ולנטין גלושקו • ולדימיר צ'לומי • קרים קרימוב • קונסטנטין ציולקובסקי | |
| קוסמודרומים | קוסמודרום בייקונור • קוסמודרום פלסצק • קוסמודרום ווסטוצ'ני • קוסמודרום סבובודני • קפוסטין יאר | |
| השר לבניית מכונות כלליות וראשי רוסקוסמוס | סרגיי אפאנסייב • יורי קופטב • אנאטולי פרמינוב • ולדימיר פופובקין • אולג אוסטפנקו • איגור קומארוב • דמיטרי רוגוזין • יורי בוריסוב | |
| חברות ותאגידי חלל פרטיים | תאגיד החלל הרוסי אנרגיה • מחקר מדעי לבניית מכונות • אנרגומאש • מערכות המידע הלווייניות רשטניוב | |