שיחה:תחנת הרכבת ראש העין – צפון

"פירוש נוסף" נחוץ? ברור ש"תחנת הרכבת ראש העין צפון" היא לא "תחנת הרכבת ראש העין דרום." שמופי 12:55, 7 בפברואר 2008 (IST)

הפירוש הנוסף נחוץ, כי מי שמחפש את התחנה ההיסטורית יכול להקליד תחנת הרכבת ראש העין (שמה המקורי של התחנה), אם אינו יודע ששמה הוסב לתחנת הרכבת ראש העין דרום. ההפנייה מתחנת הרכבת ראש העין לתחנת הרכבת ראש העין צפון תביא אותו לתחנה הפעילה, ורצוי שיינתן לו פירוש נוסף כדי שיוכל להבין את טעותו. תומר ש 15:59, 7 בפברואר 2008 (IST)

לא עדיף לעשות דף פירשונים.. זה מבלבל שמופי - שיחה 14:01, 21 בפברואר 2008 (IST)

למחוק

חסר חשיבות אנציקלופדית צחי לרנר - שיחה 23:48, 28 באפריל 2008 (IDT)

נו באמת, צחי. התחנה הזו עלתה 10 מיליון ש"ח למשלם המיסים. זה הרבה יותר ממשכורת של מרצה באוניברסיטה. לגופו של עניין, זו תחנה פעילה שעוברות דרכה 2 רכבות בשעה בכל כיוון. לא ברורה לי הביקורת שלך. ‏Ori‏ • שיחה • המורשת העולמית. פשוט עולמית! 23:51, 28 באפריל 2008 (IDT)

הערך מכיל אינפורמציה מרובה על התחנה, על האוכלוסייה שהיא משרתת, על אופי הרכבות העוברות דרכה וכו'. יש כאן חשיבות עבור הציבור שמשתמש באנציקלופדיה שלנו לקבלת מידע. אלדד • שיחה 23:56, 28 באפריל 2008 (IDT)

ראו תחנת אוטובוס שאולי מיותרת והחליטו למחוק כל מה שזז. נגד העליהום. חגי אדלר • שיחה • תבניות מידע בערכים מחכות לך! • כ"ד בניסן ה'תשס"ח • 23:56, 28 באפריל 2008 (IDT)

גם אני מתנגד לעליהום. כדאי להבחין בין ערכים שאינם מכילים כל אינפורמציה (כמו אותה תחנת אוטובוס בהרצליה), לבין אחרים, שמכילים מידע מועיל ומקיף. אלדד • שיחה 23:59, 28 באפריל 2008 (IDT)

במקרה זה אני סבור שעל מניח תבנית החשיבות להבהיר על מה יצא קצפו ומה ההבדל בין תחנת רכבת זו לבין שאר אחיותיה בקטגוריה:ישראל: תחנות רכבת.

אני באמת לא מבין אותך אורי, לא משנה כמה התחנה עלתה. דוד אבידן חי בעוני גמור חלק גדול מחייו והרבה משוררים חשובים, אם כסף חשוב. אני לא רואה שום חשיבות, אנחנו לא תחנת מידע בשביל יש אתרי מודיעין וטלפון של אגד ודן והרכבת, אלא אנציקלופדיה שבאה להראות ציוני דרך בתולדות התרבות. אולי נפתח מודיעין בויקיפדיה וניתן לאנשים אינפורמציה על זמני נסיעות ומקומות הגעה ? צחי לרנר - שיחה 00:01, 29 באפריל 2008 (IDT)

רכבות ותחנות רכבת הן חלק מההתרחשות התעבורתית היום יומית. אלפי אנשים עושים בהם שימוש כדי להגיע ממקום למקום מידי יום, והן משפיעות על תופעות כמו יוממות, עומס בכבישים, תאונות דרכים ושווקי העבודה והתעסוקה, וכן הן מהוות יסוד חשוב בענייני תכנון ובנייה, היערכות לצרכי העתיד במדינה ועוד. אין שום קשר לערך הארכיטקטוני של המבנה כי לתחנה יש חשיבות בעצם השירות שהיא מעניקה לציבור. בגלל שאנחנו אנצ' אנחנו לא מספקים לוחות זמנים. לא יודע מי זה דוד אבידן. ‏Ori‏ • שיחה • המורשת העולמית. פשוט עולמית! 00:36, 29 באפריל 2008 (IDT)

הלך עליך... אתה לא באליטה יותר. חגי אדלר • שיחה • תבניות מידע בערכים מחכות לך! • כ"ד בניסן ה'תשס"ח • 00:41, 29 באפריל 2008 (IDT)

אפשר לכתוב ערך על משאית הזבל שעוברת מדי בוקר מתחת לבית שלי. היא משרתת אלפי אנשים מדי יום ומשפיעה בתחומים רבים כמו תברואה ותעסוקה. חי _{◣ 29.04.2008, 00:42 (שיחה)}

בהחלט en:Waste collection vehicle, de:Müllwagen, fr:Benne à ordures ménagères ועוד כמה ‏Ori‏ • שיחה • המורשת העולמית. פשוט עולמית! 00:49, 29 באפריל 2008 (IDT)

כתבתי לפני התנגשות עריכה: קדימה חי! w:Waste collection vehicle כאן תמצא ערך של 10K להתחיל ממנו. אני מבטיח לעזור בבקורת עמיתים. הערך גם יקבל תשומת לב יותר מכל הפרופסורים עלומי השם, שאיש אינו קורא עליהם. (ושלא תחשוב שאני נגד הכתיבה עליהם, אבל קצת פרופורציות). חגי אדלר • שיחה • תבניות מידע בערכים מחכות לך! • כ"ד בניסן ה'תשס"ח • 00:51, 29 באפריל 2008 (IDT)

אני התכוונתי לערך על משאית הזבל שעוברת מדי בוקר מתחת לבית שלי, לא למשאית זבל כלשהי. חי _{◣ 29.04.2008, 00:53 (שיחה)}

קיבלת: רכב לפינוי אשפה ‏Ori‏ • שיחה • המורשת העולמית. פשוט עולמית! 00:54, 29 באפריל 2008 (IDT)

את זאת שעוברת מתחת למרפסת שלך אני לא מכיר. סורי. ‏Ori‏ • שיחה • המורשת העולמית. פשוט עולמית! 00:56, 29 באפריל 2008 (IDT)

אתה לא יודע מה אתה מפסיד :) חי _{◣ 29.04.2008, 00:58 (שיחה)}

כנראה שיש דברים שלא נדע לעולם. בכל אופן, אני זז לישון לפני שאני אסנג'ר לעצמי עוד כמה ערכים... לילה ‏Ori‏ • שיחה • המורשת העולמית. פשוט עולמית! 01:01, 29 באפריל 2008 (IDT)

תמונת התחנה

רק לי זה נראה מוזר שכל הרציפים באותו מקום?

מידע נוסף נחוץ שאי אפשר למצוא בשום מקום ברשת

היה ממש מעולה לו ניתן היה להוסיף רשימה של קווי אוטובוסים שעוברים ליד תחנות הרכבת השונות. זה מידע שכמעט בלתי אפשרי להגיע אליו באינטרנט, והוא נחוץ ביותר.

משוב מ-29 בנובמבר 2011

חסרה מפת דרכים- לציון מיקום התחנה ביחס לכבישים הראשיים, ליישובים ולצמתים מרכזיים. הודעה זו נכתבה באמצעות מערכת המשוב. 
79.178.243.79 10:28, 29 בנובמבר 2011 (IST)

רכבת ישירה מתחנת ראש העין ללוד

הבחנתי בעריכה שבוצעה לאחרונה ואת השחזור של כובש המלפפונים בעניין שירות הרכבות מהתחנה ללוד. מבדיקה באתר הרכבת מתברר שיש שירות רכבות ישיר ללוד – רכבת 1017 ביום ראשון בבוקר ורכבת 6647 ביום שישי בבוקר. למעשה שתי הרכבות עוצרות גם ברמלה, קריית גת ולהבים-רהט. מדובר ברכבות בתדירות שבועית כך שאולי מדובר ביוצא מן הכלל אך טכנית קיים שירות מהתחנה ללוד, כמו גם לתחנות האמורות. גיא אביב - שיחה 10:00, 19 בנובמבר 2018 (IST)

לא ידעתי שישנו שירות כזה, מפני שהסתמכתי על מפת קווי רכבת ישראל. במפה הזו לא מופיע קו רכבת ישיר מתחנת ראש העין לתחנת לוד. גיא אביב, אני מודה לך שסיפרת לי על כך. האם לדעתך, יש לציין את מעבר הרכבת בכל יום ראשון ויום שישי בבוקר, דרך תחנת ראש העין צפון? כובש המלפפונים • שיחה 12:19, 19 בנובמבר 2018 (IST)

אני חושב שמעבר למקרה הנקודתי הזה, זאת שאלה כללית של מדיניות. האם הרשימה הזאת צריכה לכלול גם חלופות נדירות (כמו רכבות מיוחדות בימי ראשון, חמישי, שישי ומוצ"ש)? אם כן, צריך לעדכן את זה בכל הדפים של כל התחנות. אם לא, צריך להחליט מה כן נחשב כשירות מספיק משמעותי בתחנה על מנת להזכיר אותו.

לדעתי האישית, כל החלק של "שירות רכבות" בעייתי וכדאי לשקול להסיר אותו מכל הערכים מהטעמים הבאים:

• מדובר במידע שמשתנה מדי פעם והוא ככל הנראה לא מעודכן באמצעות בוט.
• מדובר ברשימה של ערים שבהן עוברת הרכבת. לטעמי זה לא מספיק שונה מהקטגוריה של התחנות שבכל מקרה מופיעה בתחתית כל ערך על תחנה.
• מהסתכלות בכמה ערכים מדגמיים לא ברור האם יש מדיניות אחידה לגבי אילו ערים מצויינות ואילו לא. כל עוד אין מדיניות כזו למשתמש שקורא את המידע אין דרך לדעת בוודאות האם העובדה שעיר לא מצויינת ברשימה מעידה בהכרח שאין שירות אליה מהתחנה (וזה עוד בלי שמדברים על רכבות נדירות בתדירות שבועית, למשל).

גיא אביב - שיחה 14:35, 19 בנובמבר 2018 (IST)

גיא אביב, לאור הטענות שהעלית, מה לדעתך יש לעשות במקרה זה? לפי דעתי, המצב עתה נראה בסדר כמות שהוא. על סמך המקרה הזה נוכל לקבוע מדיניות לערכים נוספים. כובש המלפפונים • שיחה 22:19, 29 בנובמבר 2018 (IST)

כובש המלפפונים, אני חושב שכדאי להוריד את החלק הזה לחלוטין מכל הערכים. המצב הנוכחי ללא ספק נראה טוב אבל הוא לא תמיד מדויק ובוודאי לא עקבי בכל התחנות. מעבר לזה, בערך הנוכחי הרשימה הזאת כמעט זהה לתבנית התחנות בסוף הערך. גיא אביב - שיחה 19:48, 3 בדצמבר 2018 (IST)

גיא אביב, פתחתי דיון על כך בדף השיחה של התבנית "תחנת רכבת". אנא הבע את דעתך שם. גיליתי, שבאותו דף שיחה, נושא הדיון עלה כבר פעמיים. בפעם הראשונה לא היו מתנגדים למחיקת השדה, אך הוא לא נמחק, משום שלא היו מספיק משתתפים בדיון. בפעם השנייה היו יותר משתתפים, אך השדה שוב לא נמחק, משום שהיו מתנגדים לכך, וגם כי התבנית נמצאת בשימוש אצל מערכות רכבת בעולם, שאין להם חיבור עם מערכות אחרות (כך שכדאי שהשדה יישאר שם). כובש המלפפונים • שיחה 14:23, 4 בדצמבר 2018 (IST)