מחלף גלילות
 | |
| מראה כללי של המחלף במבט מכיוון מערב, 2014 | |
| כינוי | "צומת גלילות" או "צומת הקאנטרי" |
|---|---|
| תאריך הקמה | 1967 |
| מיקום | תל אביב, הרצליה ורמת השרון |
| כבישים במחלף |
 כביש 2 כביש 5 כביש 20 |
| מסילות במחלף | מסילת החוף |
| אתרים סמוכים | המוסד למודיעין ולתפקידים מיוחדים, מחנות גלילות, מתחם סינמה סיטי גלילות, בריכת נאמן, פי גלילות, מתחם הקאנטרי קלאב ואנדרטה לחללי פיגוע כביש החוף |
| קואורדינטות | 32°08′25″N 34°48′18″E / 32.14027778°N 34.805°E |
 | |
|
(למפת גוש דן רגילה)   מחלף גלילות  מצפון וממערב: __ הרצליה מצפון: __ גליל ים ממזרח: __ הוד השרון מדרום-מזרח: __ פתח תקווה מדרום וממערב: __ תל אביב-יפו | |
  | |
מחלף גלילות (בעבר כונה גם "צומת גלילות" או "צומת הקאנטרי") הוא מחלף הנמצא בין תל אביב, הרצליה ורמת השרון.
המחלף הוא אחד המרכזיים והעמוסים בישראל, ובשנת 2006 עברו מדי יום בחלקו המערבי כ-185,000 כלי רכב.[1]
בסמוך למחלף נמצאים מטה המוסד למודיעין ולתפקידים מיוחדים, מחנות גלילות ומתחם סינמה סיטי גלילות (מצפון), מתחם פי גלילות (מדרום), מתחם הקאנטרי קלאב (ממערב) ואנדרטה לחללי פיגוע כביש החוף (בצד צפון-מערב).
מבנה
[עריכת קוד מקור | עריכה]למחלף שני חלקים המקשרים בין כביש 5 במזרח עם נתיבי איילון ובמערב עם כביש 2. חלקו המערבי של המחלף הוא קצהו המערבי של כביש 5, וזו גם הנקודה הדרומית ביותר בכביש 2 לפני תחום השיפוט של עיריית תל אביב-יפו והפיכתו לדרך עירונית (דרך נמיר).
היסטוריה
[עריכת קוד מקור | עריכה]מקור שמו הוא היישוב לשעבר גלילות, מעברה ששכנה על חורבות הכפר הערבי אג'ליל שהיה במקום עד למלחמת העצמאות.[2] ייתכן שהכפר הערבי שימר בשמו את השם "גליל", שנזכר בספרות השומרונית הקדומה.[3]
באוגוסט 1967[4] נפתחו, עם חנוכתו של כביש 5, שני גשרים באזור שהפך בהמשך לחלקו המזרחי של המחלף. גשרים אלו הוחלפו עם הרחבת נתיבי איילון עד לגלילות ב-1993.
עד להקמת גשר גלילות בחלקו המערבי של המחלף עברו בשעת העומס בכל אחד מנתיבי הצומת כ-2,000 כלי רכב.
ביולי 2003 החלו העבודות להקמת גשר באורך כ-500 מטרים המאפשר פנייה מזרחה מכביש 2 לכביש 5 ונתיבי איילון. הגשר נפתח לתנועה ב-28 בפברואר 2007. הגשר נבנה ממקטעי בטון טרומיים, שהודבקו ונדרכו במקום. מטרת האדריכלים שתכננו אותו הייתה שיהווה מעין "שער כניסה" לבאים לתל אביב מצפון וממזרח, ולכן הקפידו על קווים עגולים ונקיים גם בקו הגשר עצמו וגם בעמודי התמיכה. כמו כן הקפידו שהגשר לא יסתיר את המבט לים לבאים ממזרח.
בעקבות הרחבה נוספת של נתיבי איילון לכיוון מחלף שבעת הכוכבים הוקמה במחלף לולאה לפנייה מכיוון מערב לצפון, אך זו בוטלה, עת החלו העבודות לשדרוג החלק המזרחי בשנת 2006. במרכז העבודות בניית גשר המאפשר נסיעה לבאים מנתיבי איילון מכיוון דרום אל כביש 5 בכיוון מערב. גשר זה איפשר את ביטול הרמזור המיועד לנסיעה בכיוון זה ונפתח לתנועה ב-8 במאי 2009.
באפריל 2017 ירד נפח התנועה במחלף, אחרי שנבנה מחלף חדש כחלק מפרויקט הארכת כביש 531 לנתיבי איילון המחבר את כביש החוף עם נתיבי איילון במחלף שמריהו מזרח. בכך נוצרה חלופה נוספת ליוצאים מנתיבי איילון לכביש החוף, לכביש 4 ולכביש 6 ללא עצירה ברמזורים בדרך.
ב-2020 החלה בניית שני גשרים ארוכים מעל חלקו המזרחי של המחלף כחלק מתוכנית נתיבים מהירים בגוש דן. הגשרים יקשרו בין כביש 5 מזרח לכביש 20 דרום, כחלק מנתיב מהיר דו-כיווני שייסלל במרכז כביש 5 ו-20. הנתיב מיועד לתחבורה ציבורית ורכב רב-תפוסה.[5][6]
קיימת תוכנית להקמת תחנת הרכבת גלילות צפון, תחנת הרכבת גלילות דרום ומסוף תחבורה מרכזי במסגרת "התוכנית האסטרטגית של רכבת ישראל לשנת 2040", אך מועד מימוש התוכנית אינו ידוע[7]
-
מחלף גלילות מערב, מבט לכיוון דרום־מזרח
-
מבט מצפון לכיוון דרום
-
מבט מדרום
-
מבט ממערב
ביצת אחיה
[עריכת קוד מקור | עריכה]במישור החוף עוברות דרכי האורך באבוסים שבין רכסי הכורכר, כביש 2 (דרך החוף) עוברת באבוס שבין רכס הכורכר הראשון (החופי) לרכס הכורכר השני ואילו כביש 20 (נתיבי איילון) עובר באבוס שבין רכס הכורכר השני לרכס הכורכר השלישי, דרכי הרוחב היו חוצות את הרכסים וכביש 5 חוצה את שלושתם, מחלף גלילות המקשר בניהם בנוי על רכב הכורכר השני.
בעבר היו נוצרות באבוסים שבין הרכסים ביצות ובריכות חורף.
הביצה שנקראה Burak Leil השתרעה בעבר מערב למחלף גלילות וביצת אחיה השתרעה בעבר ממזרח לו.
את ביצת אחיה הזינו נחל אחיה ומי נגר ואת Burak Leil הזינו ערוצים מקומיים ומי גשם.
ב-1922[8] הוזכרה Burak Leil על ידי רשויות הבריאות של הצבא הבריטי כאחד ממוקדי המלאריה החמורים ביותר באזור, יחד עם הבאסה (הרצליה). מאחר שהאזור הפך לקו החזית מול הכוחות העות'מאניים נאלצו הבריטים לנקז את הביצה ולהדביר את היתושים כדי להילחם במחלה. ב-1937 הסתיימו פעולות השאיבה לאחר שנוקזו 1,800 דונם.[9]
בתחילת המאה ה-21 כל שנותר מהביצה היא שלולית חורף (בריכת נאמן) מדרום מערב למחלף גלילות ושדה נרקיסים גדול בשדות ממזרח למתקן פי גלילות.
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ אריאל שמידברג, חברת נתיבי איילון חנכה את פרויקט גשר גלילות, באתר News1 מחלקה ראשונה, 27 בפברואר 2007
- ^ ד"ר זאב וילנאי, אנציקלופדיה לידיעת הארץ, הוצאת ידיעות אחרונות, 1956 הערך גלילות עמ' 241
- ^ כל מקום, משרד הביטחון-ההוצאה לאור, 1967, עמוד 92
- ^ אתר החברה הלאומית לדרכים בישראל, סעיף בדרכים / מחלפים
- ^ אודי עציון, הגשר שיעלים את הפקק בין כביש 5 לנתיבי איילון לא יהיה פתוח לכולם, באתר ynet, 29 בנובמבר 2020
- ^ שבתשתיות - ביצוע פרויקטים בתחבורה, מחלף גלילות בקטע 3 שבפרויקט "הנתיבים המהירים", באתר www.facebook.com, 21 באוגוסט 2022
- ^ גיא נרדי, קינגס קרוס בגלילות: שתי תחנות מרכזיות גדולות ייבנו לכבוד המטרו, באתר גלובס, 2 בפברואר 2020
- ^ 1922-23. Medical services; diseases of the war עמוד 249
- ^ Mandated Landscape: British Imperial Rule in Palestine 1929-1948 נספח 44, עמוד 529
| הקודם: גשר הירקון |
מחלפים בכביש 2 | הבא: מחלף הסירה |
| הקודם: - |
מחלפים בכביש 5 | הבא: מחלף הכפר הירוק |
| הקודם: מחלף קק"ל |
מחלפים בנתיבי איילון | הבא: מחלף שבעת הכוכבים |