טריומף הראלד
![]() | |
מאפיינים כלליים | |
---|---|
יצרן |
טריומף ![]() |
מודל קודם |
סטנדרד אייט ![]() |
מודל אחריו |
טריומף טולדו ![]() |
אורך |
3,886 מ"מ ![]() |
רוחב |
1,524 מ"מ ![]() |
גובה |
1,321 מ"מ ![]() |
בסיס גלגלים |
2,311 מ"מ ![]() |
מפרט טכני | |
מנוע |
מנוע בנזין ![]() |
![]() ![]() |
טריומף הראלד (באנגלית: Triumph Herald) היא מכונית בריטית שיוצרה בגרסאות שתי דלתות: סדאן, קופה, קבריולה, הצ'בק, סטיישן, וקורייר (מסחרית), הוצגה על ידי סטנדרט-טריומף החברה של קובנטרי בשנת 1959, יוצרה עד שנת 1971. נמכרו כ-500,000 יחידות. בשנת השקתה עלתה בבריטניה כ-700 לירה שטרלינג.
דגמים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- הראלד 948, מנוע 948 סמ"ק, הספק 34.5 כ"ס, הדגם הושק ב-1961. הדגם יוצא לאוסטרליה, מלטה, ניו זילנד, ארצות הברית.
- הראלד 1200, מנוע 1,147 סמ"ק, הספק 39 כ"ס.
- הראלד 1300, מנוע 1,296 סמ"ק
- הראלד 12/50, יוצר מהשנים 1963 עד 1967, הספק מנוע 51 כ"ס. בגג סן-רוף.
- הראלד 13/60, יוצר מאוקטובר 1967 - 1971, מנוע 1,296 סמ"ק, הספק 61 כ"ס.
- טנדר ואן שליח, יוצר מ- 1962–1966.
הרכבת הטריומף הראלד בעולם[עריכת קוד מקור | עריכה]
הודו - מ-1960–1977
אוסטרליה - יוצר על ידי "תעשיות רכב אוסטרלי" מ- 1966–1959, יוצרו 14,975 יחידות.
דרום אפריקה
אירלנד
ניו זילנד
מלטה
פרו
טריומף הראלד בישראל[עריכת קוד מקור | עריכה]
הטריומף הראלד שווקה במדינת ישראל על ידי "חברה ישראלית למובילים בע"מ". הקורייר (מסחרית) הראשונה הגיעה לחיפה ביולי 1962. היבואן הזמין ב-1964 33 מסחריות קורייר, עשירית מהיבוא שלו. באוקטובר-נובמבר 1965 יוצרו במלטה 54 יחידות קורייר עבור ישראל. המחיר היה 11,950 ל"י ליחידה.[1]
ב 1970 הושקה בישראל סוסיתא 13/60, במרכב סטיישן, טנדר, וסדאן (כרמל דוכס). בהמשך להסכם בין אוטוקרס (שובינסקי) לבין חברת סטנדרט-טריומף, הסוסיתא 13/60 הורכבה על שלדת טיומף הראלד, והשתמשה במנוע ובגיר של ההראלד 13/60. הקיטים (שלדה, מנוע, גיר, וחלקים נוספים) שסיפקה טריומף, שימשו גם בכל דגמי ההמשך, כולל דגמי הרום כרמל, עד להפסקת הייצור ב 1978.
יש לזכור שבשנים 1967–1973, דגם נוסף של טריומף, הטריומף 1300, הורכבה בארץ על ידי אוטוקרס ביוזמתו של יצחק שובינסקי.
מידות ונתונים טכניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- אורך 3,886 מ"מ
- רוחב 1,524 מ"מ
- גובה 1,321 מ"מ
- בסיס גלגלים 2,311 מ"מ
- משקל הראלד 948 - 725 ק"ג
- תיבת הילוכים בעלת ארבע מהירויות.
- הארלד 948 - תאוצה 0–97 קמ"ש, 31.1 שניות.
- עיצוב: ג'ובאני מיקולטי
גלריה[עריכת קוד מקור | עריכה]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Triumph_13.60_saloon.jpg/200px-Triumph_13.60_saloon.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Triumph_Herald_1200_1964_%2814372816341%29.jpg/180px-Triumph_Herald_1200_1964_%2814372816341%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Triumph_Herald_Speedometer.jpg/200px-Triumph_Herald_Speedometer.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Triumph_Herald_1200_Estate_car_-_Flickr_-_Joost_J._Bakker_IJmuiden.jpg/200px-Triumph_Herald_1200_Estate_car_-_Flickr_-_Joost_J._Bakker_IJmuiden.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/1967_Triumph_Herald_1200_Saloon_%286880030988%29.jpg/200px-1967_Triumph_Herald_1200_Saloon_%286880030988%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/1963_Triumph_Herald_coupe_front_3q.jpg/200px-1963_Triumph_Herald_coupe_front_3q.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Triumph_herald_1961_060117.jpg/200px-Triumph_herald_1961_060117.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/Triumph_Herald_Hatchback_prototype_c.1965_%2815628245150%29.jpg/190px-Triumph_Herald_Hatchback_prototype_c.1965_%2815628245150%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Triumph_Herald_13-60_Nettuno_by-RaBoe_06.jpg/170px-Triumph_Herald_13-60_Nettuno_by-RaBoe_06.jpg)
ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]
לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]
- כדור, קנת (1973). טריומף הראלד 1969–1971 Autobook (מהדורה שנייה), Autopress. ISBN 0-85147-235-4 .
- איך הטריומף הרלד הפכה למכונית ספורט בגרושים?, באתר אנציקלופדיה אאוריקה
- פרסומת לטריומף הראלד טריומף הראלד - המכונית לכל תכלית - פורום טכני לרכב - פורום רכב, 13.2.2013
- טריומף הראלד 1964 ,(5:01 דקות), יו-טיוב.
- טריומף הראלד קופה, (1:44 דקות), יו-טיוב.
- טריומף הראלד קבריולה 1968 , (2:55 דקות), יו-טיוב.
- ייצור מבחר גרסאות של טריומף הראלד , (3:28 דקות), יו-טיוב.
- טריומף הראלד קונברטייביל, מנוע 948, שנת 1960 , (8:21 דקות), יו-טיוב.
- טריומף הראלד 13/60, 1969 , (3:51 דקות), יו-טיוב.
- טריומף הראלד 13/60 , (3:39 דקות), יו-טיוב.
- טריומף הראלד 1968 , (6:48 דקות), יו-טיוב.
- טריומף הראלד , (9:01 דקות), יו-טיוב.
- טריומף הראלד 13/60, 1968 , (6:59 דקות), יו-טיוב.
- טריומף הראלד 18/60, 1969 , (8:41 דקות), יו-טיוב.
- טריומף הראלד , (0:50), יו-טיוב.
- טריומף הראלד 1200, 1967 , (1:28 דקות), יו-טיוב.
- טריומף הראלד , (9:01 דקות), יו-טיוב.
- טריומף הראלד , (17:01 דקות), יו-טיוב.
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- ^ הסוסיתא והטריומף של מלטה The Israel Motor Industry