T-2 באקאיי

T-2 באקאיי
North American T-2 Buckeye
	T-2C באקאיי של הצי האמריקני
מאפיינים כלליים
סוג	מטוס אימון
ארץ ייצור	ארצות הברית
יצרן	נורת' אמריקן
תקופת שירות	2008–2004
צוות	2
יחידות שיוצרו	529
משתמש ראשי	צי ארצות הברית; חיל הנחתים של ארצות הברית; התעופה הצבאית הבוליברית ;
אורך	11 מטר
גובה	4.5 מטר
מוטת כנפיים	10.3 מטר
שטח כנפיים	23.7 מטר רבוע
משקל ריק	3,652 ק"ג
משקל המראה מרבי	5,931 ק"ג
מהירות מרבית	834 קמ"ש
טווח טיסה מרבי	1,456 ק"מ
סייג רום	13,500 מטר
דחף	26 קילו-ניוטון
	2 מנועי טורבו-סילון מדגם J85-GE-4 מתוצרת ג'נרל אלקטריק

T-2 באקאיי (T-2 Buckeye) הוא מטוס אימון סילוני דו-מושבי מתוצרת נורת' אמריקן שנכנס לשימוש בשנות החמישים המאוחרות. הוא פותח על בסיס מטוס הקרב FJ פיורי לצורך אימון טייסי הצי האמריקני בטיסה במטוס סילון.

273 מטוסים יוצרו במפעל חיל האוויר 85 של נורת' אמריקן, השוכן מדרום לנמל התעופה הבינלאומי פורט קולומבוס שבקולומבוס שבאוהיו. הכינוי "באקאיי" ניתן לו על שום העץ ערמון אמריקאי שהוא עץ המדינה של אוהיו, כמו גם הקמיע של אוניברסיטת המדינה של אוהיו.

המטוס שימש לאימון כל טייסי הצי האמריקני משנות החמישים המאוחרות ועד 2004.

אף על פי שאינו מצויד בחימוש אינטגרלי, למטוס מספר נקודות נשיאה חיצוניות המאפשרות תליית פודי תותח, משגרי רקטות ופצצות.

היסטוריה

הגרסה הראשונה של המטוס כונתה T2J-1 והיא נכנסה לשירות הצי האמריקני באמצע שנות החמישים כתחליף ל-T2V-1/T-1A סיסטאר, על אף שהאחרון נותר בשירות עד לשנות השבעים. כינויו שונה ל-T-2A ב-1962 בהתאם לשיטה האחידה למתן כינויים למטוסים שהונהגה בכל זרועות הכוחות המזוינים של ארצות הברית. המטוס הונע על ידי מנוע יחיד מדגם J34-WE-46/48 מתוצרת וסטינגהאוס. המטוס תוכנן מחדש, המנוע היחיד הוחלף בשני מנועים מדגם J60-P-6 מתוצרת פראט אנד ויטני והגרסה החדשה שנוצרה כונתה T-2B. בגרסת ה-T-2C הוחלפו המנועים משני מנועים מדגם J85-GE-4 מתוצרת ג'נרל אלקטריק. גרסאות ייצוא של המטוס שכונו T-2D ו-T-2E נמכרו לחיל האוויר הוונצוליאני וחיל האוויר היווני בהתאמה. חיל האוויר המלכותי של מרוקו הזמין אף הוא 12 מטוסי T-2 אולם ההזמנה בוטלה לבסוף.