AEC רגאל VI

AEC רגאל VI
AEC Regal VI
	AEC Regal VI
מאפיינים כלליים
נקרא גם	AEC Regal Mark VI
יצרן	Associated Equipment Company (אנ') (AEC)
שנות ייצור	1979–1962
הרכבה	בריטניה
מודל קודם	AEC Regal IV (אנ')
מודל אחריו	Leyland National
אורך	10,060-10,970 מ"מ
רוחב	2,500 מ"מ
גובה	3,000 מ"מ
מפרט טכני
מנוע	6 צילינדרים, 11.3 ליטר המפיק 154 כ"ס (מנוע דיזל מסוג "AH690")
הילוכים	תמסורת חצי אטומטית - 4 מהירויות מתוצרת "Wilson"

AEC רגאל VI (באנגלית: AEC Regal VI) היה אוטובוס, אשר יוצר על ידי יצרנית הרכב הכבד Associated Equipment Company (אנ') (AEC)^[2] בין השנים 1962–1979 בבריטניה.

ממאפייני "AEC רגאל VI"

דגם "AEC רגאל VI" הוצג לראשונה בתערוכת הרכב המסחרית בשנת 1960 ונועד להיות שלדת יצוא גרידא
1-2 דלתות כניסה באמצעות מדרגות
אוטובוס רצפה (קומה) גבוהה (אנ')
מנוע דיזל תת-רצפתי 6 צילינדרים, 11.3 ליטר
דגם "AEC רגאל VI" היה זמין בגרסאות היגוי שמאלי וגם ימני, אפשרויות אחרות כללו הגה כוח ומתלי אוויר
עד 1974 מעל 1,500 יחידות היו בשירות

ייצוא "AEC רגאל VI"

דגם "AEC רגאל VI" יוצא לארצות הבאות: ארגנטינה, אוסטרליה^[3], בלגיה, הולנד, פורטוגל ו-אורוגוואי. ההזמנות היותר לדגם היו 150 יחידות לאזור מונטווידאו באורוגוואי, ויותר מ-500 יחידות ל- בואנוס איירס, ארגנטינה.

באוסטרליה נרכשו סך הכל 205 יחידות. 105 יחידות נרכשו עבור "Melbourne and Metropolitan Tramways Board" (אנ')^[4]^[5] במלבורן^[6], 30 יחידות עבור "Municipal Tramways Trust" (אנ')^[7] ו-75 יחידות עבור "Transperth" (אנ') בעיר פרת'^[8]. בדרום אפריקה, AEC תכננה סגנון משלה של דגם "רגאל VI", שהיה קרוי "הקודו" (The Kudu). דגם זה הורכב משלדת ריגל VI, מנוע AV690 (מנוע אנכי בנפח 11.3 ליטר) המותקן על הקיר הקדמי במקום מתחת לרצפה. זה אפשר זרימת אוויר נקייה באופן מהימן למנוע.

ראו גם

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא AEC רגאל VI בוויקישיתוף

הערות שוליים

^ מנועי "AEC" לאחר מלחמת העולם השנייה / ראו מנוע AH690 middx.net/aec/units/engines1
^ חברת ssociated Equipment Company (AEC) הייתה יצרנית כלי רכב בריטית שבנתה אוטובוסים, שלדות אוטובוסים ומשאיות משנת 1912 ועד 1979. כמעט ולא נעשה שימוש בשם Associated Equipment Company, במקום זאת החברה נסחרה תחת המותגים AEC ו- ACLO
^ AEC bus developed for (אנ') Australia Railway Gazette 17 August 1962 page 203
^ מועצת החשמליות במלבורן ומטרופוליטן (MMTB) הייתה רשות ממשלתית שהייתה אחראית על רשת החשמליות במלבורן, אוסטרליה בין השנים 1919-1983
^ רשימות צי האוטובוסים באוסטרליה / ראו: AEC Regal Mk 6 fleetlists.busaustralia.com/vicdisp
^ דגם "AEC רגאל VI" במלבורן archive.commercialmotor.com/article/31st-august-1962/34/orders-and-deliveries
^ אמון החשמלית העירוני (MTT) הוקם על ידי ממשלת אוסטרליה הדרומית בדצמבר 1906 לרכישת כל החשמליות הרתומות לסוסים באדלייד (אנ'), אוסטרליה. לאחר מכן, "MTT" ניהל גם אוטובוסים מנוע בנזין ודיזל וטרוליבוס
^ אוטובוסים בעיר פרת' perthbus.info/prequery

[1] מנועי "AEC" לאחר מלחמת העולם השנייה / ראו מנוע AH690 middx.net/aec/units/engines1

[2] חברת ssociated Equipment Company (AEC) הייתה יצרנית כלי רכב בריטית שבנתה אוטובוסים, שלדות אוטובוסים ומשאיות משנת 1912 ועד 1979. כמעט ולא נעשה שימוש בשם Associated Equipment Company, במקום זאת החברה נסחרה תחת המותגים AEC ו- ACLO

[3] AEC bus developed for (אנ') Australia Railway Gazette 17 August 1962 page 203

[4] מועצת החשמליות במלבורן ומטרופוליטן (MMTB) הייתה רשות ממשלתית שהייתה אחראית על רשת החשמליות במלבורן, אוסטרליה בין השנים 1919-1983

[5] רשימות צי האוטובוסים באוסטרליה / ראו: AEC Regal Mk 6 fleetlists.busaustralia.com/vicdisp

[6] דגם "AEC רגאל VI" במלבורן archive.commercialmotor.com/article/31st-august-1962/34/orders-and-deliveries

[7] אמון החשמלית העירוני (MTT) הוקם על ידי ממשלת אוסטרליה הדרומית בדצמבר 1906 לרכישת כל החשמליות הרתומות לסוסים באדלייד (אנ'), אוסטרליה. לאחר מכן, "MTT" ניהל גם אוטובוסים מנוע בנזין ודיזל וטרוליבוס

[8] אוטובוסים בעיר פרת' perthbus.info/prequery

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]