שיחה:רשימה עולמית של מקומות חופשיים ממכוניות
הוספת נושאמראה
תגובה אחרונה: לפני 12 שנים מאת Sima shimony בנושא חשיבות?
שלום רב,
זה ערך קצת יוצא דופן. מקווה שתמצאוהו ראוי. בברכה, Sima shimony - שיחה 14:15, 13 באפריל 2012 (IDT)
- זה לא שם טוב ואנחנו באופן עקרוני משתדלים לא ליצור ערכי רשימות. זה צריך להיות מקום חופשי ממכוניות או מה שמקובל, לכלול הסבר של מה זה אומר ואז ללכת לפירוט. בברכה, דורית 23:17, 14 באפריל 2012 (IDT)
- שלום סימה :) בעד ההצעה של דורית, בהצלחה! יעל - שיחה 23:28, 14 באפריל 2012 (IDT)
- תודה יעל ודורית. האם אתן מציעות שם שונה לערך? ומה השם שאתן מציעות? אשר לעצם קיום הערך - אני מתלבטת אם להמשיך את התרגום שלו. זו הרבה עבודה, ואם היא תימחק אז אין בה צורך. אני חושבת שהנושא עצמו מאוד חשוב ותורם לידע האנושי - אבל אולי כדאי להמתין להצבעה? דעתכן? כל טוב, Sima shimony - שיחה 16:38, 15 באפריל 2012 (IDT)
- שלום סימה :) בעד ההצעה של דורית, בהצלחה! יעל - שיחה 23:28, 14 באפריל 2012 (IDT)
חשיבות?
[עריכת קוד מקור]מה חשיבתה של רשימה זו לידע האנושי. האם הוויקיפדיה היא מאגר שימושי של רשומות? כדי להביא לאבסורד - ניתן להכניס את כל הגנים בעולם, רשימת בתי המלון בעולם, רשימת חניוני רכב וכיוצ"ב. שנילי - שיחה 23:47, 14 באפריל 2012 (IDT)
- לי אין התנגדות עקרונית לערכים שהם רשימות, כל עוד יש בהם תוכן ממשי. יחד עם זאת, ויקיפדים רבים מתנגדים לערכים שהם רשימות. יש לנו ערך על מדרחוב, וכפשרה הייתי מציע להוסיף לו פרק ובו פירוט של המדרחובות המפורסמים, הבולטים והגדולים בעולם. Lostam - שיחה 23:55, 14 באפריל 2012 (IDT)
- זאת רשימה סתמית שאין לה סוף. גילגמש • שיחה 23:56, 14 באפריל 2012 (IDT)
- אני סבור שיש מקום לרשימה זו, הכוללת מידע מועיל (ולא רק רשימת שמות). רצוי להרחיב את הפתיח לערך, ולציין בו את המניעים ליצירתם של מקומות חופשיים ממכוניות. דוד שי - שיחה 07:21, 15 באפריל 2012 (IDT)
- אני מציע לאפשר לכותב הערך להשלים את הערך ואחר כך נראה אם יש חשיבות או אין חשיבות. מה שדוד אומר הוא נכון, אך אני רואה פה מדרון חלקלק. הרי יש המון ערים. בכל עיר יש מדרחוב אחד או יותר כך שהרשימה עשויה לגדול מעבר לגודל שמיש לאלפי ועשרות אלפי שמות. זה דומה לרשימת ערים בעלת אופי זהה שאין לה סוף ברור. יתכן שעדיף לפרק את הערך ולהעביר את החלקים הרלוונטיים לערכי הערים ואת הערך הנוכחי למחוק. גילגמש • שיחה 07:24, 15 באפריל 2012 (IDT)
- תודה חברים. הרחבתי הפתיח מעט. יש להוסיף, אבל זו התחלה. כמו שאתם מבינים, בעיני זה מידע רב ערך ובהחלט לא רשימה בעלמא. אני יכולה לדמיין לי למשל תכנון טיולים במקומות כאלה, הכרת מקומות כאלה לצורך תכנון שכונות וישובים בארץ, "ייבוא" ארצה של השיח הציבורי הקיים במדינות המערב ועוד. לא אמשיך את תרגום הערך עד שתשלימו את ההתלבטות.Sima shimony - שיחה 16:48, 15 באפריל 2012 (IDT)
- לדעתי את יכולה להמשיך ללא פקפוק בתיאור מקומות נרחבים מסוג זה, כגון שלושת האיים בקרואטיה, ולוותר על מקומות קטנים, כמו רו מופטר בפריז, שהוא רחוב של חצי ק"מ. אני מסכים שלא כל מדרחוב ראוי להיכלל בערך, אך אי מאוכלס (או אזור עירוני) בשטח של קמ"ר ומעלה בהחלט ראוי. המשך הרחבה בכיוון זה יבסס את חשיבות הערך. דוד שי - שיחה 19:13, 15 באפריל 2012 (IDT)
- הבעיה תתעורר בעתיד כשהערך יכתב ולאחר כמה חודשים, כשכבר נשכח מהדיון יתחילו להתווסף לו פרטים וכך זה עשוי לתפוח. אולי יש להגביל את הרשימה מראש למספר מסוים של אתרים. נגיד 100 או כל מספר אחר. גילגמש • שיחה 08:20, 16 באפריל 2012 (IDT)
- לא תתעורר בעיה. אני מבקשת למחוק את הרשימה הזאת. אני מתכוונת להוסיף מידע בערכים עצמם. תודה על התייחסותכם. --Sima shimony - שיחה 21:56, 17 באפריל 2012 (IDT)
- סימה, האם את מבקשת למחוק את הערך כי את סבורה עניינית שהדרך הנכונה יותר היא לשלב את המידע בערכים השונים, או שמא זה בגלל הביקורת שהושמעה כאן ע"י חלק מהוויקיפדים? אם סיבת הבקשה היא בגלל המקרה השני, הרי שהדיון שמתנהל כאן הוא תרבותי ולגיטימי, ויחד עם זאת מאחר ונמצא כבר לפחות ויקיפד אחד שהבהיר חשיבות, הערך לא יימחק במחיקה מהירה, ואת יכולה אם תרצי להמשיך ולעבוד עליו. Lostam - שיחה 22:29, 18 באפריל 2012 (IDT)
- וואוו! תודה על השאלה. הדיון 10. אין טענות. אני חושבת שהאפשרויות האחרות טובות מאוד ואין סיבה לתחזק רשימה אם זה לא מקובל כאן. אני אמיר את הרשימה למידע לא טבלאי בערכים קיימים ובנוסף אוסיף קטגוריה ואכתוב ערך על העניין עצמו. זה בהחלט טוב בעיני. Sima shimony - שיחה 23:17, 18 באפריל 2012 (IDT)
- אוקיי. האם מבחינתך אפשר למחוק כבר כעת, או שאת זקוקה לעוד זמן כדי לשלב את המידע בערכים? Lostam - שיחה 15:29, 19 באפריל 2012 (IDT)
- וואוו! תודה על השאלה. הדיון 10. אין טענות. אני חושבת שהאפשרויות האחרות טובות מאוד ואין סיבה לתחזק רשימה אם זה לא מקובל כאן. אני אמיר את הרשימה למידע לא טבלאי בערכים קיימים ובנוסף אוסיף קטגוריה ואכתוב ערך על העניין עצמו. זה בהחלט טוב בעיני. Sima shimony - שיחה 23:17, 18 באפריל 2012 (IDT)
- סימה, האם את מבקשת למחוק את הערך כי את סבורה עניינית שהדרך הנכונה יותר היא לשלב את המידע בערכים השונים, או שמא זה בגלל הביקורת שהושמעה כאן ע"י חלק מהוויקיפדים? אם סיבת הבקשה היא בגלל המקרה השני, הרי שהדיון שמתנהל כאן הוא תרבותי ולגיטימי, ויחד עם זאת מאחר ונמצא כבר לפחות ויקיפד אחד שהבהיר חשיבות, הערך לא יימחק במחיקה מהירה, ואת יכולה אם תרצי להמשיך ולעבוד עליו. Lostam - שיחה 22:29, 18 באפריל 2012 (IDT)
- לא תתעורר בעיה. אני מבקשת למחוק את הרשימה הזאת. אני מתכוונת להוסיף מידע בערכים עצמם. תודה על התייחסותכם. --Sima shimony - שיחה 21:56, 17 באפריל 2012 (IDT)
- הבעיה תתעורר בעתיד כשהערך יכתב ולאחר כמה חודשים, כשכבר נשכח מהדיון יתחילו להתווסף לו פרטים וכך זה עשוי לתפוח. אולי יש להגביל את הרשימה מראש למספר מסוים של אתרים. נגיד 100 או כל מספר אחר. גילגמש • שיחה 08:20, 16 באפריל 2012 (IDT)
- לדעתי את יכולה להמשיך ללא פקפוק בתיאור מקומות נרחבים מסוג זה, כגון שלושת האיים בקרואטיה, ולוותר על מקומות קטנים, כמו רו מופטר בפריז, שהוא רחוב של חצי ק"מ. אני מסכים שלא כל מדרחוב ראוי להיכלל בערך, אך אי מאוכלס (או אזור עירוני) בשטח של קמ"ר ומעלה בהחלט ראוי. המשך הרחבה בכיוון זה יבסס את חשיבות הערך. דוד שי - שיחה 19:13, 15 באפריל 2012 (IDT)
- תודה חברים. הרחבתי הפתיח מעט. יש להוסיף, אבל זו התחלה. כמו שאתם מבינים, בעיני זה מידע רב ערך ובהחלט לא רשימה בעלמא. אני יכולה לדמיין לי למשל תכנון טיולים במקומות כאלה, הכרת מקומות כאלה לצורך תכנון שכונות וישובים בארץ, "ייבוא" ארצה של השיח הציבורי הקיים במדינות המערב ועוד. לא אמשיך את תרגום הערך עד שתשלימו את ההתלבטות.Sima shimony - שיחה 16:48, 15 באפריל 2012 (IDT)
- אני מציע לאפשר לכותב הערך להשלים את הערך ואחר כך נראה אם יש חשיבות או אין חשיבות. מה שדוד אומר הוא נכון, אך אני רואה פה מדרון חלקלק. הרי יש המון ערים. בכל עיר יש מדרחוב אחד או יותר כך שהרשימה עשויה לגדול מעבר לגודל שמיש לאלפי ועשרות אלפי שמות. זה דומה לרשימת ערים בעלת אופי זהה שאין לה סוף ברור. יתכן שעדיף לפרק את הערך ולהעביר את החלקים הרלוונטיים לערכי הערים ואת הערך הנוכחי למחוק. גילגמש • שיחה 07:24, 15 באפריל 2012 (IDT)
- אני סבור שיש מקום לרשימה זו, הכוללת מידע מועיל (ולא רק רשימת שמות). רצוי להרחיב את הפתיח לערך, ולציין בו את המניעים ליצירתם של מקומות חופשיים ממכוניות. דוד שי - שיחה 07:21, 15 באפריל 2012 (IDT)
- זאת רשימה סתמית שאין לה סוף. גילגמש • שיחה 23:56, 14 באפריל 2012 (IDT)
אני מסכים עד שהערך לא גמור אין טעם לדן אם למחוק יש לראות את הערך מוכן ואז למחוק --רימון1 - שיחה 00:00, 20 באפריל 2012 (IDT)
- העתקתיו: משתמשת:Sima shimony/ארגז חול/רשימה עולמית של אזורים חופשיים ממכוניות אפשר למחוק מבחינה זו. לאט לאט אשלים את המידע בערכים אחרים ובקטגוריות. תודה רבה!Sima shimony - שיחה 13:49, 21 באפריל 2012 (IDT)
- "תנועת החופש ממכוניות כוללת יחידים, ארגונים, מתכנני ערים ופעילי חברה וסביבה..." כבר משפט הפתיח של הערך נכתב בצורה גרועה. הערך דורש שכתוב. כיכר השבת • שיחה • שָׁמוֹר וְזָכוֹר 20:57, 21 באפריל 2012 (IDT)
- תודה על ההערה הבונה! כיון שזה ארגז החול אז --- אנא אל תטרח בינתיים. --Sima shimony - שיחה 23:53, 21 באפריל 2012 (IDT)
- "תנועת החופש ממכוניות כוללת יחידים, ארגונים, מתכנני ערים ופעילי חברה וסביבה..." כבר משפט הפתיח של הערך נכתב בצורה גרועה. הערך דורש שכתוב. כיכר השבת • שיחה • שָׁמוֹר וְזָכוֹר 20:57, 21 באפריל 2012 (IDT)
- העתקתיו: משתמשת:Sima shimony/ארגז חול/רשימה עולמית של אזורים חופשיים ממכוניות אפשר למחוק מבחינה זו. לאט לאט אשלים את המידע בערכים אחרים ובקטגוריות. תודה רבה!Sima shimony - שיחה 13:49, 21 באפריל 2012 (IDT)
הערך בעבודה ולכן לא ערכתי אותו, אבל באיי פי פי שבתאילנד אין כלל כלי רכב. בברכה, --איש המרק - שיחה 11:02, 16 באפריל 2012 (IDT)
- תודה. עידכנתי בערך עצמו, כיוון שאני מציעה למחוק את הרשימה הזו, שהכנתי בעמל רב.--Sima shimony - שיחה 21:50, 17 באפריל 2012 (IDT)