לדלג לתוכן

שיחה:מנחם כהן (קצין)

תוכן הדף אינו נתמך בשפות אחרות.
הוספת נושא
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

משוב מ-8 במרץ 2016[עריכת קוד מקור]

הוקרתי והערצתי את מנחם שנים רבות. היה לי הכבוד לשרת תחת פיקודו בפריגטה מזנק ובמשחתת אילת. היה אדם משכמו ומעלה כמפקד, ימאי, קצין ואיש ים. מעל לכול כבן אדם במשמעות הטובה ביותר של המילה. כול מי ששרת בפיקודו העריכו הערכה רבה ביותר. זכור לי כי כאשר ליקטו מתנדבים לאניית המבחן, נאלצו לדחות את רובם כי כול מי ששמע שמנחם מחפש מתנדבים לצוות, רץ להתנדב. יהא זכרו ברוך ואנו ננצור זכרו לנצח. אבניאל לטר אבניאל - שיחה 17:46, 8 במרץ 2016 (IST)תגובה

תקיפת טנטורה - מנחם כהן אחר[עריכת קוד מקור]

בתקיפת טנטורה ב-22 במאי 1948 שנעשתה על ידי חטיבת אלכסנדרוני. השתתף כח מעורב של חטיבת כרמלי וחיל הים. יצא בפיקודו של מנחם כהן על ספינת הדיג כריש של מושב מכמורת מנמל חיפה. משימתו הייתה לחסום את הקשר אל הכפר מהים. כיבוש הכפר טנטורה עבר בהצלחה ולא התפתחה לחימה בים.[1] המפקד מנחם כהן שאיננו נשוא הערך נהרג מכדור בודד שנפלט מנשקו האישי. יהי זכרו ברוך.[2]קודקוד צהוב - שיחה 17:37, 12 במרץ 2016 (IST)תגובה

אניית מבחן "עמליה"[עריכת קוד מקור]

מנחם כהן (אל"מ מיל) מוכר לידידיו בשם צרצ'יל, איש רב פעלים, מיוחד ויחיד מפקד וחבר, איש רעים להתרועע. כל מכריו היו גם מוקיריו ואני ביניהם. קראתי בענין רב את סיפור אניית המבחן ה"דולפין" ומשימתה שבעת שתוכננה, היתה קרובה להתאבדות בהתחשב בכוחות הימיים המצריים שתפקידם היה למנוע מעבר במיצרי טירן לאניות שיעדן נמל אילת. אני מניח שאנחת הרווחה היתה גדולה כאשר ה"דולפין" הגיעה למיצרים כאשר הם נקיים מכוחות אויב. הנקודה שאני רוצה להוסיף לסיפור היא שהיו שתי אניות שנועדו לבחון באם הסחר הימי לנמל אילת דרך מיצרי טירן אמנם חסום, כפי שהוצהר על ידי המצרים. האחת היתה כאמור ה"דולפין" והשניה היתה ה"עמליה". ה"עמליה היתה אניה יוונית חכורה ל"צים" שהפליגה בקו אילת-מזרח אפריקה. כאשר המצרים הכריזו שהמיצרים חסומים, היתה ה"עמליה" בנמל אילת פורקת את מטענה.צוות ימאים ישראלים גויס לפני פרןץ הקרבות והוכן לרדת לאילת,לשחרר את הצוות היווני,ולקחת פיקוד על האניה. המשימה היתה לעבור את המיצרים כאנית מבחן. אניה איטית מול התותח שהיה עדין פעיל בראס נצרני לא השאירו מקום רב לדמיון במה שיכול לקרות באם המצרים יממשו את רצונם למנוע מעבר לסחר אל ומאילת. זה כך קרה, שגם ה"עמליה" הגיעה למיצרים אחרי שהם היו נקיים מכוחות אויב, וגם שם נשמעה אנחת רווחה גדולה. הסיפור הוא שכאשר ה"דולפין" זרקה עוגן במפרץ שארם, ה"עמליה" כבר עגנה שם יממה לפניה וקיבלה את פניה בשמחה גדולה. פועל יוצא ודיוק היסטורי הוא שה"עמליה" היתה הראשונה לעבור את המיצרים אחרי הכרזת המצור הימי,ולא ה"דולפין" .

הסיפור הוא מדויק ואמיתי. ר/ח רמי זולברג, קברניט ה"עמליה".

  79.176.12.103 18:11, 8 בפברואר 2018 (IST)תגובה

משוב מ-8 בפברואר 2018[עריכת קוד מקור]

אניית מבחן "עמליה". להשלמת הסיפור: על בול הדואר שהוציא השרות הבולאי באוגוסט 1967 נראות שתי אניות. הכיתוב שם הוא שחרטום האניה הנראה בבול הוא של ה"דולפין". להשלמת המידע: האניה האפורה שנראית ברקע כאשר היא עוברת במיצרי טירן, היא ה"עמליה".

ר/ח רמי זולברג, קברניט ה"עמליה". 79.176.12.103 18:38, 8 בפברואר 2018 (IST)תגובה

נמצאו קישורים חיצוניים שצריכים תיקון (אפריל 2023)[עריכת קוד מקור]

שלום עורכים יקרים,

מצאתי קישור חיצוני אחד או יותר במנחם כהן (קצין) שזקוק לתשומת לב. אנא קחו רגע כדי לבדוק את הקישורים שמצאתי ולתקן אותם בערך אם נדרש. מצאתי את הבעיות הבאות:

כאשר תסיימו לערוך את השינויים הנדרשים, אנא בקרו בדף השו"ת למידע נוסף לתיקון בעיות עם הקישורים לעיל.

הודעה זו תופיע רק פעם אחת לקישורים אלו.

בידידות.—InternetArchiveBot (דווח על באג) 12:44, 15 באפריל 2023 (IDT)תגובה

  1. ^ אליעזר טל, מבצעי חיל הים במלחמת העצמאות, ע' 108.
  2. ^ מיכאל גל (קצין), השערים פתוחים, אסופת זכרונות העפלה 1945 - 1948 ע' 161.