שיחה:כביש 90

שימוש בסמלים

בהמרת הרשימה לטבלה התווסף השימוש בסמלים (מפגש כבישים מהירים) ו- (יציאה מכביש מהיר) המופיעים בערכי כבישים אחרים. להערכתי סמלים אלו מתארים כביש מהיר ולכן אינם מתאימים כאן כיוון שכביש 90 אינו כזה. בכביש 1 שחלקו משמש ככביש מהיר ניתן לראות שימוש בסמל נוסף המתאים יותר לתיאור צמתים בכביש רגיל. שרשר • שיחה 00:05, 24 באוגוסט 2007 (IDT)

אורכו של הכביש

יש כרגע בעייה עם האורך 478.7 כיוון שהוא עומד בסתירה עם טבלת הצמתים שמסתיימת ב-482. אגב, אני לא סגור אם השלט מציין את האורך עד לנקודה בה הוא מוצב (לא סביר) או את אורכו הכללי של הכביש (יותר סביר). שרשר • שיחה 23:56, 2 ביוני 2008 (IDT)

אין שום בעיה. הכביש התארך והם לא משנים שילוט כל כך מהר. בוודאות עוקף איילת השחר הוסיף לאורך הכללי שלו, ויתכן שמעקפים נוספים. שילוט הדרכים של מע"צ בעייתי, ולא רק בכביש הזה. מי שנוסע קצת בכבישי הארץ יבחין שמקומות מסויימים מתרחקים בשילוט ככל שהוא מתקרב אליהם. ‏Ori‏ • שיחה • המורשת העולמית. פשוט עולמית! 00:55, 3 ביוני 2008 (IDT)

אני מסכים שמע"צ טועים לעיתים בסימוני המרחק ודוגמא נוספת לכך שאני מכיר היא שלטי מרחק ב-443. אבל, שים לב שבעוד שגם אתה טוען ששילוט הדרכים של מע"צ בעייתי, אתה מסתמך כאן על שלט של מע"צ בקביעת ה-478.7 ... שרשר • שיחה 18:23, 3 ביוני 2008 (IDT)

בדקתי באתר מפה, התוצאה של אורך הכביש היא 477 ק"מ כולל עוקף איילת השחר. אני לא מתכוון לבדוק בעזרת GPS בפועל עד חודש תשרי לפחות :) אתר מפה מנסיוני לא נוטה לזייף. איך מיישבים את הסתירה? אילי - שיחה 12:36, 14 במרץ 2010 (IST)

באתר מפה (שגם אני מחזיק ממנו) אתה קובע כיוון נסיעה ובהתאם לחוקי התנועה (ואולי עוד דברים) המרחק בכיוון ההפוך לא תמיד זהה. באיזה כיוון אתה בדקת? כפי שזה נראה, נתקשה ליישב סתירה זו, אך בכל מקרה מידע נוסף שאמור לייצג את אבני הדרך בשטח ניתן למצוא באתר http://www.govmap.gov.il. ייחודו בכך שניתן לבקש בו באופן מפורש את הכביש וגם את אבני הדרך (כנראה רק אם קיימות כאלו בפועל בשטח). לפי אתר זה, אבן הדרך האחרונה במטולה היא 478 ואחריה יש עוד כ-1200 מטר עד לגבול. אגב סיומת הכביש במטולה שונה ממה שמסומן (בצבע אדום) באתר מפה. שרשר • שיחה 21:26, 14 במרץ 2010 (IST)

ראשית- מסתבר שהתחלתי את כביש 90 מאזור התעשייה המערבי של מטולה ולא מסוף רחוב הראשונים (וזה לא משנה את התוצאה. אכן יש הבדלים, מדדתי מצפון לדרום 477 ק"מ. מדרום לצפון יש הבדל קטן בטבריה שמוריד כמה מטרים. במחלף אליפלט משום מה התוואי יורד מהכביש וחוזר (כנראה הוריד טרמפיסט בפילון) אבל בגדול אין הרבה הבדלים. לא הסתדרתי כל כך עם GOVMAP. לא עובד בכלל עם פיירפוקס. בקאקספלורר מראה את אבני הדרך רק בזום מאוד רחוק, בלי ציון ק"מ. יש גם אבני דרך כפולות - אני מניח שאלו הן אבני הדרך בשני הצדדים (בכל מקרה המרחק נמדד מכוון אחד שהוא כוון דרום, וכפי שנאמר סביר להניח שהמדידה מיושנת ולא מתאימה את עצמה לשינויים שנערכים הכביש מדי פעם) בכל מקרה אני מציע להחליט (עד שמישהו יחליט למדוד, רק לא להסתמך על שעון הרכב, רק GPS!) ולהיות עקביים בין האורך המוצהר לאורך המצויין בצמתים.אילי - שיחה 17:13, 15 במרץ 2010 (IST)

govmap אכן לא הכי ידידותי. את הנתונים על אבן דרך ואובייקטים אחרים מקבלים באמצעות כפתור ה-i (אחרי כמה נסיונות צליפה). בכל מקרה, למדוד עם GPS זו משימה רצינית שספק אם מע"צ ביצעו אותה - הם בטח מדדו עם גלגלת. ושכחתי לציין: בברכת הצלחה במשימה! שרשר • שיחה 20:47, 15 במרץ 2010 (IST)

מסתבר שישנם מאגרי מידע שבנויים ממדידות GPS ואני פועל על מנת לשלוף את המידע מאחד כזה. בינתיים שמתי לב שגם בכבישים ללא הפרעות מיוחדות, הקשר בין מיקומי אבני הדרך למרחק המצויין עליהם הוא מקרי למדי. אילי - שיחה 13:25, 20 במרץ 2010 (IST)

- - - אורך מדינת ישראל הוא 512 ק"מ, לא?

בדילאיי של חמש שנים:), אבל כיום אורך הכביש הוא 478.7 ק"מ ויש אפילו שלטים שאומרים כך. אני מציע למחוק את ההודעה בתחילת הדף המזהירה על אי דיוקים באורך הכביש, אך לא אעשה זאת ללא אישור מעורכים יותר וותיקים. Nevo mizrachi - שיחה 23:07, 7 בינואר 2016 (IST)

לגבי הבעיה שציינתי בתחילת הדיון על אורך הכביש ואבני הק"מ, ובבדיקה מול govmap, זה כרגע מניח את הדעת. כנראה שעדיין קיימת בעיה מובנה של אי דיוק באבני הק"מ, אבל אפשר להתעלם מזה (או לציין בנפרד). דוגמה לכך היא בצומת המפגש עם כביש 31 בים המלח. הכביש שם עבר שינוי שהאריך אותו בכשני ק"מ אבל אבני הדרך לא עודכנו בהתאם (הם כנראה נמצאות עוד בתוואי הישן). זה למשל מעמיד את הדיוק של השלט במטולה באור מעט קודר. שרשר • שיחה 16:48, 8 בינואר 2016 (IST)

עד כמה שזכור לי מעבר טאבה הוא אבן מיל "1"ולא אפס כיוון שהכביש סומן לפני שמסרנו למצרים את טאבה ב-1988. היתה תזוזה של קילומטר צפונה של הגבול.במילים אחרות הקילומטר הראשון של הכביש עובר במצרים לפי הסימונים שידועים לי.

סדר התמונות

הכביש מדרום לצפון אך התמונות מצפון לדרום... זה בכוונה? ראוי לסדר. חגי אדלר • שיחה • תבניות מידע בערכים מחכות לך! • כ"ט באייר ה'תשס"ח • 11:32, 3 ביוני 2008 (IDT)

נתונים לא נכונים

קיימת סתירה בנתונים, לפי התמונה "כביש 90 בקילומטר ה-473 ליד כפר גלעדי" ק"מ 473 נמצא ליד כפר גלעדי כאשר לפי הנתונים בטבלה קמ 473 נמצא בצומת מצודות אשר ממוקם בתוך העיר קריית שמונה ליד קניון נחמיה. הודעה זו נכתבה באמצעות מערכת המשוב. 
84.111.1.159 12:57, 11 במאי 2014 (IDT)

כל טבלת מספרי הקילומטרים לא נכונה, המספרים בפיגור של כ-2 ק"מ.

מעבר הגבול טאבה הוא לא קילומטר אפס, אלא הוא בערך קילומטר 2 (כנראה עקב שינוי הגבול בעקבות בוררות טאבה).

מרכז אילת זה קילומטר 12, הפניה לאילות היא קילומטר 15, הפניה לבאר אורה היא קילומטר 29, וכך הלאה לכל אורך טבלת מספרי הקילומטרים -

הכל בפיגור של בערך 2 ק"מ לעומת המציאות.

כדאי לתקן. 85.65.34.19 23:10, 14 באוקטובר 2021 (IDT)

משוב מ-19 במאי 2018

ברשותי צילום של אבי,הובלת מים בתקופת שנות ה-50 בעת סלילת כביש סדום אילת. כיצד אפשר לצרף תמונה זו? הודעה זו נכתבה באמצעות מערכת המשוב. 
2A02:ED0:6F49:DB00:7C5D:5449:DB2:BDD4 21:41, 19 במאי 2018 (IDT)

על פי נתוני עמותת אור ירוק, בכביש 90 אירעו בעשור האחרון כ-1,350 תאונות דרכים שבהן נהרגו 120 בני אדם. מעל 4,000 בני אדם נפצעו,

תאונות בכביש

לאור (יותר נכון לחושך..) ריבוי התאונות הקטלניות בכביש בזמן האחרון כדאי להוסיף על כך פיסקה מיוחדת. מוטיאל - שיחה 12:20, 5 בנובמבר 2018 (IST)

קבצים מוויקישיתוף שנמצאים בשימוש בדף מועמדים למחיקה

קבצים מוויקישיתוף שבשימוש בדף זה הועמדו למחיקה:

• ISR-HW1 red.png (דיון)
• ISR-HW109.png (דיון)
• ISR-HW13.png (דיון)

להשתתפות בדיוני המחיקה יש לעיין בדפי הצעת המחיקה המקושרים לעיל. —Community Tech bot - שיחה 15:27, 10 בינואר 2019 (IST)

קבצים מוויקישיתוף שנמצאים בשימוש בדף מועמדים למחיקה

קבצים מוויקישיתוף שבשימוש בדף זה הועמדו למחיקה:

• ISR-HW227.png
• ISR-HW25.png

להשתתפות בדיון המחיקה יש לעיין בדף הצעת המחיקה. —Community Tech bot - שיחה 15:51, 10 בינואר 2019 (IST)

קובץ מוויקישיתוף שנמצא בשימוש בדף מועמד למחיקה

קובץ מוויקישיתוף שבשימוש בדף זה הועמד למחיקה:

• ISR-HW31.png

להשתתפות בדיון המחיקה יש לעיין בדף הצעת המחיקה. —Community Tech bot - שיחה 16:28, 10 בינואר 2019 (IST)

תאונות והרחבה

האלמוני שהוסיף קטע התייחס לכביש הערבה בלבד. גם חלקו הצפוני נחשב בעבר לכביש אדום (מקריית שמונה עד צומת עמיעד) אולם בהמשך הורחב. אני לא יודע לגבי שאר החלקים, ובכל מקרה אין לי זמן לחפש מקורות כרגע. Tzafrir - שיחה 14:56, 12 בפברואר 2020 (IST)

אני אוהב כבישים

ערך יפה מאוד הודעה זו נכתבה באמצעות מערכת המשוב. 
109.65.56.119 18:40, 30 באוגוסט 2020 (IDT)

נמצאו קישורים חיצוניים שצריכים תיקון (מרץ 2024)

שלום,

מצאתי קישור חיצוני אחד או יותר בכביש 90 שזקוק לתשומת לב. אנא קחו רגע כדי לבדוק את הקישורים שמצאתי ולתקן אותם בערך אם נדרש. מצאתי את הבעיות הבאות:

• https://teunot.cbs.gov.il/teunotm/ נמצא כקישור שבור. מומלץ להוסיף https://web.archive.org/web/20230707162359/https://teunot.cbs.gov.il/teunotm/ לכתובת המקורית.

כאשר תסיימו לערוך את השינויים הנדרשים, אנא בקרו בדף השו"ת למידע נוסף לתיקון בעיות עם הקישורים לעיל.

הודעה זו תופיע רק פעם אחת לקישורים אלו.

בידידות.—InternetArchiveBot (דווח על באג) 17:16, 27 במרץ 2024 (IST)

מחסומים

מחקתי את המשפט ”ביציאה מקטעי הכביש שבבקעת הירדן מוצבים מחסומים של צה"ל, המונעים תנועת כלי רכב לא מורשים בכביש אל מעבר לקו הירוק.”

מחקתי את המשפט כי הקישור כבר לא הפנה לאותו מקום באתר בצלם, וכי לא הצלחתי להבין מה כוונת המשפט. אני אשמח, באמת, אם מישהו יוכל להסביר לי מה כוונת המשפט, ושאחר כך יחזיר אותו בתוספת הרחבה קטנה על מנת שהמשפט יהיה יותר מובן.

האם הכוונה היא שיש מחסומים/מעברים בין ישראל ליהודה ושומרון במקומות בהם חוצה כביש 90 את הקו הירוק? אם כן, הכוונה היא למעבר הבקעה בצפון ולמעבר מצוקי דרגות בדרום? אם כן, במה כביש 90 מיוחד משאר המחסומים/מעברים שעל הקו הירוק? תודה מראש, Yishaybg • שיחה 22:23, 15 בספטמבר 2024 (IDT) Yishaybg • שיחה 22:23, 15 בספטמבר 2024 (IDT)

@Yishaybg, ניסיתי לבדוק בעזרת הדוח המלא שאליו מפנה הלינק הזה (ע"מ 25-27), ובהצלבה לרשימת המחסומים בקישור שהיה בערך (שהוא תקין) לרשימת המחסומים. ואמנם המחסומים שבדוח על בקעת הירדן מופיעים ברשימה הכללית. אבל אתה צודק שהמשפט לא מדויק. מדובר במעברים בבקעת הירדן, ששני צידיהם מעבר לקו הירוק, שמונעים מעבר כלי רכב לא מורשים לשטחים שאינם בקעת הירדן (שטחי הרשות, A, B, C וכד'). בהחלט יש מקום למשפט הזה בערך, אולי בניסוח מדויק יותר Agmonsnir • שיחה 08:07, 16 בספטמבר 2024 (IDT)

Agmonsnir מה אתה אומר על הניסוח הזה? ”ביציאה מקטעי כביש מסוימים בבקעת הירדן מוצבים מחסומים של צה"ל, המונעים מעבר כלי רכב לא מורשים לאזורים מסוימים ביהודה ושומרון.” אפשר לפרט מה הם קטעי הכביש והאזורים המסוימים. מה דעתך? Yishaybg • שיחה 12:40, 16 בספטמבר 2024 (IDT)

עכשיו בדקתי. שני המחסומים העיקריים (השאר כנראה לא פעילים) הם מחסום תיאסיר/חמאם אל-מליח ומחסום בקעות/חמרה. שניהם לא נמצאים על כביש 90. מחסום תיאסיר נמצא על כביש 5799 בשביל להגיע אליו צריך לפנות קודם מכביש 90 לכביש 578. מחסום בקעות/חמרה נמצא בצומת המפגש בין כביש 57 לכביש 578. Yishaybg • שיחה 12:45, 16 בספטמבר 2024 (IDT)

@Yishaybg הניסוח שהצעת מצוין. תודה! Agmonsnir • שיחה 13:08, 16 בספטמבר 2024 (IDT)

Agmonsnir, אחלה, תודה! מה אתה אומר לגבי ההערה שהמחסומים לא נמצאים על כביש 90? Yishaybg • שיחה 13:12, 16 בספטמבר 2024 (IDT)

@Yishaybg מממ, בעיה, כי באמת אני לא באמת יודע מה מצבת המחסומים כרגע. ברור לי שיש מחסומים שמונעים מעבר לשטחי הרשות מבקעת הירדן, אבל אני לא יודע פרטים מדויקים ועדכניים.

אז אפשר או להשאיר את הערך כמו שהוא (כלומר בלי המשפט כלל), או עם המשפט שניסחת, שדי ברור שהוא נכון (כי בכל הכניסות לשטחי הרשות יש מחסומים, ובוודאי גם מבקעת הירדן, וזה לא משנה אם החסימה ממש על הצומת מכביש 90). ברור שכביש 90 עצמו הוא לא הגבול עם שטחי הרשות, אז סביר שהחסימה לא תהיה על היציאה מהכביש עצמו.

בקיצור, נדמה לי שהורדת המשפט היא בסדר גמור ואם למישהו יהיה מידע עדכני יותר, שיעדכן. שוב תודה, Agmonsnir • שיחה 15:12, 16 בספטמבר 2024 (IDT)

בסדר גמור. אז נשאיר ככה בלי המשפט כמו שאמרת, ויעדכנו כשיהיו עדכונים. Yishaybg • שיחה 00:07, 17 בספטמבר 2024 (IDT)