סיטי טרנספורמר CT1
 | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן | סיטי טרנספורמר |
| שנות ייצור | 2021-הווה |
| הרכבה |
 גרמניה |
| סיווג | מכונית מיקרו |
| מרכב | מיני בעלת שלוש דלתות |
| אורך | 2,490 מ"מ |
| רוחב |
1,400 מ"מ (פתוח) 1,000 מ"מ (סגור) |
| גובה |
1.58 מ'  |
| משקל |
590 ק"ג |
| בסיס גלגלים | 1,800 מ"מ |
| מפרט טכני | |
| מנוע | מנוע חשמלי המספק 20 כ"ס |
| מהירות מרבית | הגבלה אלקטרונית ל-90 קמ"ש |
| סוללה | סוללת ליתיום-יון בקיבולת 16 קוט"ש |
| טווח נסיעה | 180 ק"מ או 120 ק"מ |
  | |
סיטי טרנספורמר CT1 היא מכונית מיקרו חשמלית במרכב מיני, בעלת שני מקומות עם אפשרות להרחבה לשלושה מקומות ישיבה, שמיוצרת על ידי יצרנית הרכב הישראלית סיטי טרנספורמר משנת 2021. היא נחשפה בישראל ב-15 באוגוסט 2021[1] והוצגה בתערוכת הרכב של מינכן בספטמבר 2021.
החברה בחרה לחשוף את הרכב בהופעת בכורה בישראל כי היא מהווה לטענתה גאווה לאומית, "רכב כחול לבן ראשון מסוגו בעולם"[2]. עם זאת, הייצור מתקיים בגרמניה על ידי שותף המתמחה בייצור מכוניות[3].
המכונית הוצגה לאחר כמעט שמונה שנים של ניסיונות בפיתוח אבות טיפוס[4].
סקירה כללית
[עריכת קוד מקור | עריכה]ה-CT1 היא מכונית עירונית חשמלית הבנויה על פלטפורמה המשלבת מנגנון קיפול[5]. למעשה המכונית מסוגלת להתרחב ולהצר את עצמה בלחיצת כפתור, ובגרסאות המשך היא צפויה לעשות זאת אוטונומית. אורכו של הרכב הוא 249 ס"מ ורוחבו במצב פתוח הוא 140 ס"מ, צר יותר מסמארט פור טו. בעת הצורך ישנה אפשרות להצר את הרוחב לכדי מטר אחד, נתון המאפשר חניה במקום המיועד לאופנוע או לחלופין להחנות ארבעה רכבי CT1 בחניה המיועדת לרכב רגיל. מדובר בחסכון של עד 75% בשטחי חניה. בעוד שהמרכב מתכווץ ומתרחב, תא הנוסעים נותר ללא שינוי.
תא הנוסעים כולל מושב נהג מלפנים ומושב נוסע מאחור או מושב נהג מלפנים ושני מושבי ילדים מאחור. ישנה אפשרות לקפל את המושבים האחוריים ולהרחיב את תא המטען לכדי 1,000 ליטר. הגמישות מאפשרת מגוון שימושים כגון רכב הצלה, לוגיסטיקה ורכבי משלוח והפצה. המנוע החשמלי כולל סוללת ליתיום-יון בקיבולת 16 קוט"ש המספקת טווח נסיעה מרבי של 180 ק"מ ללא שימוש במזגן או 120 ק"מ עם שימוש במזגן. טעינה מהירה עד 80% אורכת כ-30 דקות. המהירות המרבית עומדת על 90 קמ"ש, או 45 קמ"ש במקומות צרים ובסימטאות.
הספקה לאיחוד הצלה
[עריכת קוד מקור | עריכה]ב-11 באוקטובר הודיעה סיטי טרנספורמר כי תספק במהלך 5 שנים כ-1,000 רכבים מדגמי CT-1 לאיחוד הצלה[6]. שווי העסקה נאמד בכ- 22 מיליון ש"ח. בשלב הראשון יסופקו 50 דגמים.[דרושה הבהרה] הדגמים יצוידו בציוד רפואי וחלקם יחנו באופו קבוע ליד מקומות מגורים או בניני משרדים, וכאשר יהוו צורך החובש יוכל לפתוח אותם בעזרת אפליקציה.
גלריה
[עריכת קוד מקור | עריכה]-
מצב עירוני (סגור) -
מצב בין-עירוני (פתוח)
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ חזי גורן, חברת סיטי טרנספורמר הישראלית חושפת רכב עירוני חשמלי מתקפל, באתר פורטל הרכב גיר, 15 באוגוסט 2021
- ^ קינן כהן, קטן, חשמלי, זול ומהפכני: הכירו את הסיטי טרנספורמר, באתר וואלה, 15 באוגוסט 2021
- ^ אלי שאולי, סיטי טרנספורמר בדרך לייצור, באתר אוטו, 16 באוגוסט 2021
- ^ סיטי טרנספורמר: מרעיון פרוע לניסויים בגרמניה ב-8 שנים, באתר ynet, 15 באוגוסט 2021
- ^ cartube, CT1: רכב חשמלי עירוני מתקפל וישראלי - cartube, באתר www.cartube.co.il
- ^ חזי גורן, איחוד הצלה תרכוש רכבים חשמליים של סיטי טרנספורמר, באתר פורטל הרכב גיר, 11 באוקטובר 2021
| סיטי טרנספורמר | ||
|---|---|---|
| אישיים | ד"ר אסף פורמוזה - מייסד ומנכ"ל החברה • אייל קרמר - מנהל העיצוב • אודי מרידור - סמנכ"ל תפעול ואסטרטגיה |  |
| כלי רכב | סיטי טרנספורמר CT1 | |
| משקיעים | קבוצת לובינסקי • סמארט | |