לדלג לתוכן

משתמש:Tomergelber/טיוטה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית


שגיאות פרמטריות בתבנית:מקורות

פרמטרי חובה [ נושא ] חסרים

ערך ללא מקורות
בערך זה אין מקורות ביבליוגרפיים כלל, לא ברור על מה מסתמך הכתוב וייתכן שמדובר במחקר מקורי.
אנא עזרו לשפר את אמינות הערך באמצעות הבאת מקורות לדברים ושילובם בגוף הערך בצורת קישורים חיצוניים והערות שוליים.
אם אתם סבורים כי ניתן להסיר את התבנית, ניתן לציין זאת בדף השיחה.
ערך ללא מקורות
בערך זה אין מקורות ביבליוגרפיים כלל, לא ברור על מה מסתמך הכתוב וייתכן שמדובר במחקר מקורי.
אנא עזרו לשפר את אמינות הערך באמצעות הבאת מקורות לדברים ושילובם בגוף הערך בצורת קישורים חיצוניים והערות שוליים.
אם אתם סבורים כי ניתן להסיר את התבנית, ניתן לציין זאת בדף השיחה.
מסיט מכשולים של קטר קיטור בולדווין אמריקאי משנת 1911 במוזיאון התחבורה של טקסס
משאית ומסיט מכשולים מובילה על הג'ון בול
מסיט מכשולים של קטר הודי מודרני מסוג WAG-9
מציל (מוקף בעיגול) על מכונית כוח HST בבריטניה

מסיט מכשולים הוא המכשיר המותקן בקדמת הקטר כדי להסיט מכשולים על המסילה שאחרת עלולים להזיק או לדרדר אותה או ברכבת.

בבריטניה, מוטות מתכת קטנים הנקראים מצילים, מגני מסילה או מגהצים לשמירה מסופקים מיד לפני הגלגלים. הם מפילים מכשולים קטנים יותר השוכבים ישירות על משטח הריצה של ראש המסילה. מבחינה היסטורית, מערכות רכבת מגודרות באירופה הסתמכו באופן בלעדי על אותם מכשירים ולא נדרשו מסיטי מכשולים, אך במערכות מודרניות מסיטי מכשולים בדרך כלל החליפו אותם.[ צריך ציטוט ]

במקום מסיטי מכשולים, חשמליות משתמשות במכשיר הנקרא פגוש . חפצים המונחים על מסילת החשמלית באים במגע עם תושבת חיישן, המפעילה הורדה של מתקן בצורת סל אל הקרקע, מונעת את דריכת המכשולים וגוררת אותם לאורך פני הכביש מול הגלגלים.

באזורים מושלגים למסיטי מכשולים יש גם תפקיד של מחשפת שלג .