לדלג לתוכן

למבורגיני בראבו

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
למבורגיני בראבו
Lamborghini Bravo
מאפיינים כלליים
יצרן למבורגיני עריכת הנתון בוויקינתונים
יחידות שיוצרו 1 עריכת הנתון בוויקינתונים
אורך 3,739 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
רוחב 1,882 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
גובה 1,041 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
מפרט טכני
מנוע מנוע בנזין עריכת הנתון בוויקינתונים
מעצב מרצ'לו גנדיני עריכת הנתון בוויקינתונים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
למבורגיני בראבו באיטליה ב-1974
יש לערוך ערך זה. הסיבה היא: אין קישור.
אתם מוזמנים לסייע ולערוך את הערך. אם לדעתכם אין צורך בעריכת הערך, ניתן להסיר את התבנית. ייתכן שתמצאו פירוט בדף השיחה.
יש לערוך ערך זה. הסיבה היא: אין קישור.
אתם מוזמנים לסייע ולערוך את הערך. אם לדעתכם אין צורך בעריכת הערך, ניתן להסיר את התבנית. ייתכן שתמצאו פירוט בדף השיחה.

למבורגיני בראבואיטלקית: Lamborghini Bravo) היא מכונית קונספט שתוכננה על ידי מרצ'לו גנדיני בברטון עבור למבורגיני. היא הוצגה לראשונה בשנת 1974 בתערוכת הרכב של טורינו.

הבראבו תוכננה כדי להציג רעיונות להחלפה של האורראקו. אב הטיפוס הופעל על ידי מנוע בנזין V8 בנפח 3.0 ליטר שסיפק כ-300 כ"ס (224 קילוואט) בתצורת הנעה אחורית היא מעולם לא הוכנסה לייצור, אבל מאפייני סטיילינג רבים נלקחו ממנה לעיצוב הקונטאש.

הבראבו נמכר במכירה פומבית תמורת 588,000 אירו ב-21 במאי 2011. לבראבו היו כמה צבעים שונים, תחילה צהוב, אחר כך ירוק ולבסוף לבן.

קישורים חיצוניים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא למבורגיני בראבו בוויקישיתוף

הערות שוליים

[עריכת קוד מקור | עריכה]