ליטל מידלנד

ליטל מידלנד
Little Midland
	Little Midland
מאפיינים כלליים
נקרא גם	LM
יצרן	the Little Midland Light Car Co Ltd
שנות ייצור	1905–1922
הרכבה	בריטניה
סיווג	סייקלקאר
משקל	203-292 ק"ג (ריק)
בסיס גלגלים	2,210-2,362 מ"מ
מפרט טכני
מנוע	1 צילינדרים, 7.5 כ"ס (יוצרה בין השנים 1905 - ?); 2V צילינדרים, 964 סמ"ק המפיק 7.0 כ"ס (יוצרה בין השנים 1911-1913); 2V צילינדרים, 964 כ"ס המפיק 8.0 כ"ס (יוצרה בין השנים 1914-1916, 1918-1922);
הילוכים	תמסורת ידנית - 2 מהירויות; תמסורת ידנית - 3 מהירויות (פותח לאחר מלחמת העולם הראשונה מסוף שנת 1918;

ליטל מידלנד (באנגלית: Little Midland, קרויה גם: LM) היא מכונית פתוחה, 2 מושבים מסוג סייקלקאר מתוצרת the Little Midland Light Car Co Ltd אשר יוצרה בין השנים 1905–1922 בבריטניה בעיר לנקסטר במספר בתי מלאכה.^[1]^[2]

ליטל מידלנד

^[3]

החברה נוסדה בעיר Clitheroe (אנ') על ידי ויליאם קנינגהאם (William Cunningham).
המכונית הראשונה יוצרה בשנת 1905, שני מושבים, פתוחה והופעלה על ידי מנוע 1 צילינדרים.
בשנת 1907 פותח דגם עם חמישה מושבים.
משנת 1911 פותח דגם שהורכב בו מנוע 2 צילינדרים, מקורר אוויר.
לאחר מלחמת העולם הראשונה פותח דגם אשר הורכב בו מנוע 2 צילינדרים 980 סמ"ק.
מכונית פתוחה לחלוטין ללא חלונות.
2 מושבים.
מנוע בנזין.
מערכת היגוי - מימין.
בשנת 1920 מחיר היחידה עמד על 200 שטרלינג (בבריטניה).
בשנת 1919 החברה אורגנה מחדש, קיבלה בעלות חדשה. מטה ומפעל החברה עבר לעיר בלקברן. בשנת 1920 עברה החברה לעיר "City of Preston" (אנ').

"Cyclecar"

"Cyclecar" הייתה סוג של מכונית קטנה, וזולה שיוצרה באירופה ובארצות הברית בין 1910 לתחילת שנות ה-20 של המאה ה-20. מטרתה של ה-"Cyclecar" הייתה למלא פער בשוק בין האופנוע לבין המכונית.

מועדון "Clubs Moto Cycliste" פרסם ב-14 בדצמבר 1912 תקנון לגבי מכוניות ה-"Cyclecar". הדגמים בקטגוריה של המכוניות הגדולות הוגבלו למשקל מקסימלי של 350 ק"ג ולמנוע בעל נפח עד 1,100 סמ"ק. הדגמים בקטגוריה של המכוניות הקטנות הוגבלו למשקל בין 150-300 ק"ג ולמנוע עד נפח 750 סמ"ק.

ראו גם

"Cyclecar" (אנ')
ריצ'רדסון (סייקלקאר 1919)

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא ליטל מידלנד בוויקישיתוף

הערות שוליים

^ Georgano, N. (2000). Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. London: HMSO. ISBN 1-57958-293-1.
^ The Motor Cycle and Cycle Car Show at Olympia, The Automotor Journal, 30 November 1912, p1451
^ Baldwin, N. (1994). A-Z of Cars of the 1920s. Devon, UK: Bay View Books. ISBN 1-870979-53-2.

[1] Georgano, N. (2000). Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. London: HMSO. ISBN 1-57958-293-1.

[2] The Motor Cycle and Cycle Car Show at Olympia, The Automotor Journal, 30 November 1912, p1451

[3] Baldwin, N. (1994). A-Z of Cars of the 1920s. Devon, UK: Bay View Books. ISBN 1-870979-53-2.

[1]

[2]

[3]