ימאהה מוטיב אי
 | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן |
ימאהה מוטור  |
| אורך |
2,690 מ"מ |
| רוחב |
1,470 מ"מ |
| גובה |
1,480 מ"מ |
| משקל |
730 ק"ג |
  | |
ימאהה מוטיב אי (Yamaha MOTIV.e) היא מכונית קונספט המוגדרת כמכונית מיקרו מתוצרת החברה היפנית ימאהה מוטור. היא הוצגה לראשונה בשנת 2013 בתערוכת המכוניות בטוקיו.
מאפיינים
[עריכת קוד מקור | עריכה]מוטיב אי היא מכונית חשמלית בעלת מידות קטנות במיוחד המיועדת לשמש כרכב עירוני ולהתחרות בדגמי הסמארט של מרצדס והטוויזי של רנו. הרכב פותח בסיועו של גורדון מארי אשר פיתח בעבר את דגם ה-F1 של חברת מקלארן.
מוטיב אי היא מכונית דו מושבית בעלת מרכב סגור בן שלוש דלתות (תצורת האצ'בק) העשוי פלסטיק, ומסייע להשגת המשקל הנמוך של כלי הרכב. המרכב כולל חיפוי חלונות היקפי בצורת בועה, כאשר השימשה הקדמית משולבת בגג ובכך מאפשרת מבט פנורמי וללא הפרעות לנוסעים. הנעת הרכב מתבצעת באמצעות אספקת כוח ממצברי ליתיום יון.
למרות גודלה הזעיר, מצוידת המכונית בכל מכלולי הבטיחות המודרניים כגון מערכת למניעת נעילת גלגלים, מערכת בקרת משיכה, מערכת בקרת יציבות, כריות אוויר, אזורי קריסה קדמי ואחורי, ותא בטיחות להגנה מפני פגיעות צד.
נתונים טכניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- אורך 2690 מ"מ, רוחב 1470 מ"מ, גובה 1480 מ"מ
- משקל עצמי 730 ק"ג
- הספק מרבי 33.5 כ"ס, ובמהירות שיוט 20 כ"ס
- מומנט מרבי 91.3 קג"מ, ובנסיעת שיוט 67 קג"מ
- קיבולת המצבר 7.2 קוט"ש. זמן טעינה שלוש שעות, או שעה באמצעות שקע לטעינה מהירה
- מהירות מרבית מעל 105 קמ"ש
- זינוק ממצב עמידה ל-100 קמ"ש, פחות מ-15 שניות
- טווח נסיעה בין טעינות המצבר 160 ק"מ
ראו גם
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ימאהה OX99-11 (1993)
- ימאהה Sports Ride Concept (2015)
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
- רועי צוקרמן, העירונית החשמלית של ימאהה - גם בישראל?, באתר ynet, 25 בנובמבר 2013
- על הרכב, באתר אוטובלוג (באנגלית)