לדלג לתוכן

טיסה 607-E של KLM

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
טיסה 607-E של KLM
מטוס הוגו דה גרוט שהתרסק באסון
מטוס הוגו דה גרוט שהתרסק באסון
תאריך 14 באוגוסט 1958 עריכת הנתון בוויקינתונים
מיקום האוקיינוס האטלנטי עריכת הנתון בוויקינתונים
קואורדינטות 53°12′30″N 11°53′00″W / 53.2083°N 11.8833°W / 53.2083; -11.8833
הרוגים 99 עריכת הנתון בוויקינתונים
ניצולים 0 עריכת הנתון בוויקינתונים
(למפת האוקיינוס האטלנטי רגילה)
 
טיסה 607-E של KLM
טיסה 607-E של KLM
מפה
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

טיסה 607-E של KLM, הייתה טיסה סדירה בינלאומית של מטוס לוקהיד קונסטליישן שהתרסקה 180 קילומטרים ממערב לנמל התעופה שאנון באירלנד ב-14 באוגוסט 1958. המטוס נרשם כ-PH-LKM ונקרא על שמו של הוגו דה גרוט. כל תשעים ואחד הנוסעים ושמונה אנשי הצוות נספו בתאונה, כולל חברי צוות הסיף האולימפי המצרי (בהם עוסמאן עבד אל חאפז, מוחמד עלי ריאד ואחמד סברי).[1] ה-"E" במספר הטיסה סימן שייעוד הטיסה היא טיסה נוספת במחלקת תיירים שתתאים לביקוש התיירים העונתי המוגדל.[2]

טיסה 607-E יצאה משאנון בשעה 03:05 UTC בשלב השני של מסע טרנס-אטלנטי מאמסטרדם לניו יורק עם עצירות ביניים בשאנון וגנדר, ניופאונדלנד. קשר הרדיו עם המטוס אבד בערך בשעה 03:40 UTC; בהמשך החל מבצע הצלה שמצא שרידים של המטוס על פני האוקיינוס כ-180 קילומטרים מצפון-מערב לשאנון. גם שרידיהם של שלושים וארבעה מהנוסעים נמצאו.[3]

בשל היעדר הוכחות, החוקרים האיריים וההולנדים לא היו יכולים לאתר סיבה אפשרית לתאונה. הם בחנו את האפשרות של פצצה, כשל חשמלי או טעות טייס, אך האמינו כי האפשרות הסבירה ביותר היא כשל מכני.[4] ועדת החקירה סברה כי הגורם הסביר ביותר לתאונה הוא בעיית מדחף.[4] ייתכן שהתקלות במדחף עוררו הפרעה בטיסה וכתוצאה מכך שהמדחף התנתק.[4]

קישורים חיצוניים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא טיסה 607-E של KLM בוויקישיתוף

הערות שוליים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
  1. ^ "Archived copy". אורכב מ-המקור ב-2006-10-19. נבדק ב-2010-09-18. {{cite web}}: (עזרה)
  2. ^ "Tragedy for Homeward-Bound Vacationers".
  3. ^ City remembers memorial for 99 plane crash victims Irish Independent, 13 August 2008
  4. ^ 1 2 3 Aviation Safety Network Flight Safety Foundation