טיסה 302 של אתיופיאן איירליינס
המטוס שהתרסק. צולם בפברואר 2019 בנמל התעופה בן-גוריון. | |
תאריך | 10 במרץ 2019 |
---|---|
מיקום | כפר טולו פארה, ליד העיר דברה זית, אתיופיה |
קואורדינטות | 8°52′37″N 39°15′04″E / 8.876944°N 39.251111°E |
הרוגים | 157 |
פצועים | 0 |
ניצולים | 0 |
המעורבים באסון | |
כלי טיס | |
כלי טיס | בואינג 737 MAX 8 |
מספר זנב | ET-AVJ |
מוצא | נמל התעופה הבינלאומי אדיס אבבה בולה, אדיס אבבה, אתיופיה |
יעד | נמל התעופה הבינלאומי ג'ומו קניאטה, ניירובי, קניה |
מפעיל | אתיופיאן איירליינס |
נוסעים | 149 |
אנשי צוות | 8 |
טיסה 302 של אתיופיאן איירליינס הייתה טיסה מסחרית וסדירה של חברת אתיופיאן איירליינס מנמל התעופה הבין-לאומי אדיס אבבה בולה לנמל התעופה הבין-לאומי ג'ומו קניאטה. ב-10 במרץ 2019 מטוס הבואינג 737 MAX שהפעיל את הטיסה התרסק ליד העיר דברה זית שבאתיופיה. הטיסה המריאה בשעה 08:38 והקשר עם המטוס נותק ב-08:44. כל 157 הנוסעים ואנשי הצוות נהרגו בהתרסקות,[1] ביניהם שני ישראלים.[2]
המטוס שהתרסק נמסר לחברה ב-15 בנובמבר 2018, כארבעה חודשים בלבד לפני ההתרסקות.
הועלו חששות באשר לבטיחותו של המטוס, שכן 4.5 חודשים טרם התאונה, ב-29 באוקטובר 2018, אירעה התרסקות נוספת באותו סוג מטוס, בטיסה 610 של ליון אייר, בה נספו כל 189 הנוסעים ואנשי הצוות.[3]
בעקבות התאונה הורו ממשלות וחברות תעופה רבות לקרקע את כל מטוסי בואינג מדגם 737 MAX, בהן ממשלת סין, גרמניה, אוסטרליה, מלזיה, אינדונזיה, עומאן, סינגפור, דרום קוריאה, בריטניה, צרפת ואירלנד, וחברות תעופה נוספות החליטו לקרקע את כלל צי מטוסי הבואינג 737 MAX שברשותם, ללא קשר להוראת הרגולטור.[4]
בשיא המשבר כשליש ממטוסי בואינג 737 MAX בעולם קורקעו ומניית חברת בואינג איבדה כ-27 מיליארד דולר משוויה תוך יומיים. ב-13 במרץ 2019 חברת בואינג המליצה לקרקע את כל 350 מטוסי הנוסעים מדגם בואינג 737 MAX, לאחר שנשיא ארצות הברית טראמפ קרקע את המטוסים בארצות הברית.[5] המטוס נשאר מקורקע עד 9 בדצמבר 2020.
נוסעים
[עריכת קוד מקור | עריכה]מספר הקורבנות לפי לאום:[6]
לאום[7] | מספר הקורבנות |
---|---|
קניה | 32 |
קנדה | 18 |
אתיופיה | 9 |
איטליה | 8 |
הרפובליקה העממית של סין | 7 |
ארצות הברית | 8 |
הממלכה המאוחדת | 7 |
צרפת | 7 |
מצרים | 6 |
גרמניה | 5 |
הודו | 4 |
סלובקיה | 4 |
האו"ם[8] | 1 |
אוסטריה | 3 |
שוודיה | 3 |
רוסיה | 3 |
מרוקו | 2 |
ספרד | 2 |
פולין | 2 |
ישראל | 2 |
בלגיה | 1 |
הונג קונג | 1 |
ג'יבוטי | 1 |
אירלנד | 1 |
אינדונזיה | 1 |
סומליה | 1 |
נורווגיה | 1 |
סרביה | 1 |
טוגו | 1 |
מוזמביק | 1 |
נפאל | 1 |
ניגריה | 1 |
רואנדה | 1 |
ערב הסעודית | 1 |
סודאן | 1 |
אוגנדה | 1 |
תימן | 1 |
ראו גם
[עריכת קוד מקור | עריכה]קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- תיק התאונה והיסטוריית המטוס של טיסה 302 של אתיופיאן איירליינס, באתר Aviation Safety Network (באנגלית)
- "טייס מצוין במטוס חדש". חקירת ההתרסקות, באתר ynet, 11 במרץ 2019
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ רויטרס, אי-פי, ניו יורק טיימס, אתיופיה: 157 בני אדם נהרגו בהתרסקות מטוס בואינג 737 בדרכו לקניה, באתר הארץ, 10 במרץ 2019
- ^ אריק בנדר, יניר קוזין, התרסקות המטוס באתיופיה: ישראל תשלח צוות שיסייע בזיהוי הנספים, באתר מעריב אונליין, 10 במרץ 2019
- ^ Boeing 737 Max not safe? 2 Crashes, 62 airlines in danger?, eturbonews.com, 10 במרץ 2019 (באנגלית)
- ^ אחרי ההתרסקות: אירופה מצטרפת לאיסור הבואינג, באתר כלכליסט, 12 במרץ 2019
- ^ בואינג נכנעה: קירקעה את הדגם החדש, הזמנות בעשרות מיליארדים בסכנה, באתר TheMarker, 13 במרץ 2019
- ^ Newmark, Zack. "Five Dutch among 157 killed in Ethiopian Airlines crash". Netherlands Times. אורכב מ-המקור ב-2019-04-09. נבדק ב-10 במרץ 2019.
{{cite web}}
: (עזרה) - ^ Ethiopian Airlines: 'No survivors' on crashed Boeing 737
- ^ נוסעים אשר החזיקו בדרכונים שהונפקו על ידי האו"ם