טיוטה:מטוס תובלה צבאי
מטוס תובלה צבאי, מטוס מטען צבאי או מטוס תובלה אווירית הוא מטוס צבאי המשמש לצורכי תובלה במסגרת מבצע צבאי. לרוב, הוא מוביל חיילים או ציוד צבאי. מטוסי תובלה חיוניים לשמירה על קו אספקה בבסיסים שקשה להגיע אליהם בתובלה קרקעית או בתובלה ימית. בנוסף, ניתן להשתמש במטוסים למשימות אסטרטגיות וטקטיות כאחד. לעיתים קרובות הם משמשים למשימות סיוע חירום, למשל, במעבר של סיוע הומניטרי.
סוגי תובלה אווירית צבאית
[עריכת קוד מקור | עריכה].jpg)
.jpg)
בעלי כנף
[עריכת קוד מקור | עריכה]מטוסי תובלה צבאיים מוגדרים בהתאם ליכולת הטווח שלהם כתובלה אווירית אסטרטגית או תובלה אווירית טקטית, כדי לשקף את צורכי כוחות היבשה שלהם הם לרוב משמשים. חלוקה זו מקבילה בערך לחלוקות אורך טיסה המסחריות: יורוקונטרול מגדיר טיסות קצרות טווח כקצרות מ-1,500 ק"מ, טיסות בינוניות 1,500-4,000 ק"מ וטיסות ארוכות טווח מעל 4,000 ק"מ.[1]
דאון צבאי הוא כלי תובלה אווירית טקטי ללא מנוע, אשר שימש במספר מבצעים להובלת כוחות ו/או ציוד לשדה הקרב.
מסוקי תובלה
[עריכת קוד מקור | עריכה]מסוקי תובלה צבאיים משמשים באזורים שבהם השימוש במטוסים קונבנציונליים אינו אפשרי. לדוגמה, מסוק התובלה הצבאי הוא אמצעי התובלה העיקרי של חיל הנחתים של ארצות הברית הפועל מ־LHD ו-LHA. אפשרויות הנחיתה של מסוקים כמעט בלתי מוגבלות, ובמקרים שבהם נחיתה אינה אפשרית, כמו בג'ונגל צפוף, יכולת הריחוף של המסוק מאפשרת פריסת כוחות באמצעות גלישה על חבלים וגלישה מהירה.
מסוקי תובלה מופעלים בקטגוריות תקיפה, תובלה בינונית ותובלה כבדה. מסוקי הסתערות אווירית הם בדרך כלל הקטנים ביותר מסוגי התובלה, ומתוכננים להעביר יחידת חיל רגלים ברמת כיתה או מחלקה עם ציודם. מסוקים בתפקיד התקיפה חמושים לרוב להגנה עצמית במהלך המעבר ובשביל ריכוך אזור הנחיתה. חימוש זה עשוי להיות בצורת מקלעי דלת, או התאמת המסוק עם כנפיים קטנות ונקודות תלייה לנשיאת טילים ורקטות. לדוגמה, סיקורסקי S-70 עם מערכת ESSM (External Stores Support System), וגרסת Hip E של מיל מי-8 יכולים לשאת כמות חימוש כמו מסוקי קרב ייעודיים.
מסוקי תובלה בינוניים יכולים להעביר עד מחלקה של חיל רגלים, או לגרור ארטילריה נגררת או רכב קל צבאי בתצורה פנימית או בתלייה תחת גוף המסוק. שלא כמו מסוקי הסתערות, בדרך כלל אינם מיועדים לנחות ישירות באזור נחיתה תחת אש, אלא משמשים לחיזוק ואספקה לאזורי נחיתה שנכבשו בגל ההסתערות הראשון. דוגמאות כוללות את הגרסאות הלא-חמושות של מסוקי מיל מי-8, AS-332 סופר פומה.
מסוקי תובלה כבדים הם הגדולים והמתקדמים ביותר מסוגי התובלה, ונמצאים כיום בשירות במסוקים כמו סיקורסקי CH-53 סי סטליון, בואינג CH-47 צ'ינוק, מיל מי-26.[2] המסוקים הללו מסוגלים לשאת עד 80 חיילים ולהעביר כלי רכב קרביים משוריינים קטנים (לרוב בתלייה חיצונית אך גם באופן פנימי), ופועלים בתפקיד תובלה טקטית בדומה למטוסי תובלה קטנים בעלי טורבו-פרופ. החיסרון במהירות נמוכה, טווח קצר וצריכת דלק גבוהה של מסוקים מתקזז עם אי-תלותם במסלול נחיתה.
השוואת מטענים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
| מדינה | מטוס | מטען (טון) | משקל המראה מקסימלי (ק"ג) |
אורך תא המטען (מטר) |
רוחב תא המטען (מטר) |
גובה תא המטען (מטר) |
טווח טיסה (ללא מטען) (ק"מ) |
טווח טיסה עם מטען מקסימלי (ק"מ) |
טווח טיסה עם מטען מוגדר (ק"מ) |
טווח טיסה עם מטען מוגדר (ק"מ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| אוקראינה | אנטונוב An-225 | 247 | 640,000 ק"ג | 43.35 מ' | 6.4 מ' | 4.4 מ' | 15,400 ק"מ | 4,000 ק"מ
(עם מטען של 200,000 ק"ג) | ||
| אוקראינה | אנטונוב An-124 | 150 | 402,000 ק"ג | 36 מ' | 6.4 מ' | 4.4 מ' | 14,000 ק"מ | 3,700 ק"מ | 8,400 ק"מ
(עם מטען של 80,000 ק"ג) |
11,500 ק"מ (עם מטען של 40,000 ק"ג) |
| ארצות הברית | לוקהיד C-5 גלקסי | 129.274 | 381,018 ק"ג | 37 מ' | 5.8 מ' | 4.1 מ' | 13,000 ק"מ | 4,260 ק"מ | 8,900 ק"מ
(עם מטען של 54,431 ק"ג) | |
| אוקראינה | אנטונוב An-22[3] | 80 | 250,000 ק"ג | 32.7 מ' | 4.44 מ' | 4.44 מ' | 5,000 ק"מ | 10,950 ק"מ
(עם מטען של 45,000 ק"ג) | ||
| ארצות הברית | בואינג C-17 גלובמאסטר III[4] | 77.5 | 265,352 ק"ג | 26.83 מ' | 5.49 מ' | 3.76 מ' | 11,540 ק"מ | 4,482 ק"מ (עם מטען של 71,000 ק"ג) | ||
| סין | שיאן Y-20 | 66 | 220,000 ק"ג | 20 מ' | 4 מ' | 4 מ' | 7,800 ק"מ | |||
| אוזבקיסטן | איליושין Il-76 | 60 | 190,000 ק"ג | 24.54 מ' | 3.45 מ' | 3.4 מ' | 9,300 ק"מ | 4,400 ק"מ (עם מטען של 52,000 ק"ג) | ||
| אירופה | איירבוס A330 MRTT[5] | 45 | 233,000 ק"ג | 45 מ' | 5.28 מ' | 2.54 מ' | 14,816 ק"מ | |||
| אירופה | איירבוס A400M | 37 | 141,000 ק"ג | 17.71 מ' | 4 מ' | 3.85 מ' חלק אחורי: 4 מ' |
8,900 ק"מ | 3,300 ק"מ | 4,500 ק"מ (עם מטען של 30,000 ק"ג) | 6,400 ק"מ (עם מטען של 20,000 ק"ג) |
| יפן | קוואסאקי C-2 | 36 | 141,000 ק"ג | 16 מ' | 4 מ' | 4 מ' | 9,800 ק"מ | 4,500 ק"מ | 5,700 ק"מ (עם מטען של 30,000 ק"ג) | 7,600 ק"מ (עם מטען של 20,000 ק"ג) |
| ברזיל | אמבראר C-390 מילניום | 26 | 86,999 ק"ג | 18.5 מ' | 3.00 מ' | 3.04 מ' | 6,240 ק"מ | 2,000 ק"מ | 2,720 ק"מ (עם מטען של 23,000 ק"ג) | 5,020 ק"מ (עם מטען של 14,000 ק"ג) |
| סין | שאנשי Y-9[6] | 23 | 65,000 ק"ג | 16.2 מ' | 3.2 מ' | 2.35 מ' | 5,800 ק"מ | |||
| רוסיה | מיל מי-26[7] | 20 | 56,000 ק"ג | 12 מ' | 3.3 מ' | 2.9 מ' | 800 ק"מ | |||
| ארצות הברית | לוקהיד מרטין C-130J[4] | 19.8 | 70,370 ק"ג | 12.5 מ' | 3.05 מ' | 2.75 מ' | 3,334 ק"מ | 3,300 ק"מ (עם מטען של 15,422 ק"ג) | ||
| אוקראינה | אנטונוב An-178 | 16 (18 מקסימלי) | 51,000 ק"ג | 13.21 מ' | 2.73 מ' | 2.73 מ' | 5,500 ק"מ | |||
| ארצות הברית | סיקורסקי CH-53K | 15.876 | 39,916 ק"ג | 9.14 מ' | 2.46 מ' | 2 מ' | 1,851 ק"מ | |||
| איטליה | אלניה C-27J ספרטן[8] | 11.6 מקסימלי | 32,500 ק"ג | 11.43 מ' | 3.33 מ' | 2.59 מ' | 5,926 ק"מ | 1,759 ק"מ | 5,056 ק"מ (עם מטען של 4,536 ק"ג) | |
| ארצות הברית | בואינג CH-47 צ'ינוק[9] | 10.886 | 22,680 ק"ג | 9.14 מ' | 2.53 מ' | 1.98 מ' | 1,173 ק"מ | |||
| ספרד | CASA C295 | 7 (9.25 מקסימלי) | 23,200 ק"ג | 12.69 מ' | 2.7 מ' | 1.9 מ' | 5,000 ק"מ | 1,555 ק"מ | 4,587 ק"מ (עם מטען של 2,940 ק"ג) |
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
שגיאות פרמטריות בתבנית:הערות שוליים
פרמטרים ריקים [ 1 ] לא מופיעים בהגדרת התבנית
- ^ "Study into the impact of the global economic crisis on airframe utilisation" (PDF). Eurocontrol. בינואר 2011. p. 21. אורכב מ-המקור (PDF) ב-2015-06-06. נבדק ב-2017-06-27.
{{cite web}}: (עזרה) - ^ "Articles Tagged: Transport Aircraft". Military.com (באנגלית). נבדק ב-2023-11-20.
- ^ "Antonov An-22". Aerocorner. נבדק ב-3 בנובמבר 2021.
{{cite web}}: (עזרה) - ^ 1 2 "Comparison of military transport aircraft". theaviationzone.com. נבדק ב-15 באוגוסט 2021.
{{cite web}}: (עזרה) - ^ "Airbus A330 MRTT". Aerocorner. נבדק ב-3 בנובמבר 2021.
{{cite web}}: (עזרה) - ^ "Shaanxi Y-9". Military Today.
- ^ "Mi-26 HALO". Federations of American Scientists - Military Analysis Network. נבדק ב-3 בנובמבר 2021.
{{cite web}}: (עזרה) - ^ "C-27J Capabilities and Cost Analysis Report" (PDF). wildfiretoday. Convergent Performance, LLC. נבדק ב-3 בנובמבר 2021.
{{cite web}}: (עזרה) - ^ "CH-47 Chinook". helis.com. נבדק ב-3 בנובמבר 2021.
{{cite web}}: (עזרה)