חטיפת טיסה 706 של אייר וייטנאם
 |
יש להשלים ערך זה: בערך זה חסר תוכן מהותי. ייתכן שתמצאו פירוט בדף השיחה.
| |
| יש להשלים ערך זה: בערך זה חסר תוכן מהותי. ייתכן שתמצאו פירוט בדף השיחה. | |
 |
ערך מחפש מקורות
| |
| ערך מחפש מקורות | |
 | |
| מטוס בואינג 727 של אייר וייטנאם, תמונה משנת 1974 | |
| תאריך |
15 בספטמבר 1974  |
|---|---|
| מיקום | נמל התעופה של דה נאנג, דרום וייטנאם |
| גורם | חטיפת מטוס |
| קואורדינטות | 11°38′00″N 108°57′00″E / 11.63333333°N 108.95°E |
| הרוגים | 75 |
| המעורבים באסון | |
| כלי טיס | |
| כלי טיס | בואינג 727 |
| מספר זנב | XV-NJC |
| מוצא | דה נאנג |
| יעד | סייגון |
| מפעיל | חברת אייר וייטנאם |
| נוסעים | 66 + חוטף |
| אנשי צוות | 8 |
 | |
  | |
טיסה 706 של אייר וייטנאם נחטפה ב-15 בספטמבר 1974 לאחר המראתה מנמל התעופה של העיר דה נאנג בדרום וייטנאם. האירוע הסתיים בהתרסקות המטוס ליד העיר פאן ראנג, תוך הריגת כל 75 יושבי המטוס.
הטיסה
[עריכת קוד מקור | עריכה]המטוס מדגם בואינג 727-121C המריא מדה נאנג בדרכו לסייגון בירת דרום וייטנאם בשעה 02:12 כשעליו 67 נוסעים ושמונה אנשי צוות. 18 דקות לאחר ההמראה הודיע צוות הטיסה לבקרה האווירית בסייגון כי המטוס נחטף על ידי חוטף בודד, שהיה חמוש בשני רימוני יד. התברר כי החוטף הוא ריינג'ר מצבא דרום וייטנאם בשם לה דוק טאן. הוא הורד זה מקרוב מדרגת סרן לדרגת סגן לאחר שגנב שתי מכוניות בדה נאנג. הוא פילס את דרכו אל המטוס בערמה דרך מחסומי הביטחון בנמל התעופה.
החוטף דרש שהמטוס יטוס לעיר האנוי שבצפון וייטנאם. למרות זאת פנה המטוס דרומה והגיע לשדה התעופה של העיר פאן ראנג, כ-400 קילומטרים מדרום לדה נאנג. המטוס התקרב לנחיתה בשדה, אך צוות הטיסה הפסיק את תהליך הנחיתה. אז פנה המטוס שמאלה ונסק לגובה של 300 מטרים. לאחר מכן צלל המטוס אל הקרקע והתרסק.
סיבת ההתרסקות לא התבררה, אך משערים שהחוטף פוצץ את רימוני היד שהיו ברשותו לאחר שהבין שצוות הטיסה לא ציית להוראותיו.
אחרית דבר
[עריכת קוד מקור | עריכה]כחצי שנה לאחר החטיפה, באפריל 1975, חדלה חברת אייר וייטנאם להתקיים לאחר נפילת סייגון וכיבוש דרום וייטנאם על ידי צבא צפון וייטנאם.
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- תיאור האירוע, באתר Aviation Safety Network