הולט (טנק)
 | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| סוג | טנק |
| מדינה מייצרת |
 ארצות הברית |
| יצרן |
הולט-קאטרפילר, ג'נרל אלקטריק  |
| שנת ייצור | 1917 |
| מערכה מרכזית | מלחמת העולם הראשונה |
| מידע טכני | |
| אורך | 5.03 מטר |
| רוחב | 2.76 מטר |
| גובה | 2.37 מטר |
| משקל | 25.4 טון |
| מהירות | 10 קמ"ש |
| טווח פעולה | 50 ק"מ |
| מנוע | מנוע בנזין להנעת גנרטור חשמלי המספק כח לזוג מנועים חשמליים |
| שריון | 6-15 מילימטר |
| צוות | 6 |
| מערכות נשק | |
| חימוש עיקרי | תותח הוביצר 75 מ"מ מתוצרת ויקרס |
| חימוש משני | שני מקלעי M1917 בראונינג 7.62 מ"מ |
  | |
טנק הולט (באנגלית: Holt gas electric tank) היה האבטיפוס הראשון של טנק שנבנה בארצות הברית[1] בשיתוף פעולה של חברת הולט (כיום קטרפילר) וחברת ג'נרל אלקטריק. הטנק נבנה בשנים 1917-1918 והיה היחיד מסוגו שנבנה בשל איטיותו וכושר התמרון הלקוי שלו[2]. הטנק היה מיועד לשישה אנשי צוות: שני מקלענים, טען, תותחן, נהג ומפקד.
מבנה
[עריכת קוד מקור | עריכה]מבנה הטנק היה מבוסס על מבנה טרקטור של חברת הולט ש"נמתח" לאורך ולרוחב.
בדומה לטנק הצרפתי סן שאמון, נעשה שימוש בהנעה היברידית טורית בה מנוע בנזין מקורר מים בן 4 צילינדרים בהספק 90 כוח סוס הניע גנרטור חשמלי שסיפק כוח לשני מנועים חשמליים שכל אחד מהם הניע אחד מזחלי הטנק.
כל מערכות ההנעה והנהיגה וכן הכניסה היו בחלק האחורי של הטנק בצורה שהותירה תא צוות רבוע בקדמת הטנק ובו מערכות הנשק. חזית הטנק הייתה בנויה בצורת האות V ובשליש התחתון שלו מוקם תותח הוביצר 75 מ"מ, גם זה בדומה לטנק הצרפתי. חימושו המשני של הטנק - שני מקלעי M1917 בראונינג, הותקנו בשני צידיו.
מערכות ההנעה וההילוכים היו כבדות מכפי שתוכנן בתחילה, עובדה שהאטה את מהירותו של הטנק ופגעה בביצועי התמרון והטיפוס שלו, ולמעט אב הטיפוס היחיד לא יוצרו דגמים נוספים.
