לדלג לתוכן

דרך טראיאנוס החדשה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
דרך הים (סגול), דרך המלך (אדום) ודרכי מסחר עתיקות נוספות, בסביבות 1300 לפני הספירה
אבן המיל הראשונה בדרך טראיאנוס החדשה, המוזיאון הארכאולוגי בעקבה

דרך טראיאנוס החדשהלטינית: Via Traiana Nova או Via Nova Traiana[1]), שנודעה בעברהּ בשם דרך המלך, הייתה דרך רומית שנסללה על נתיב הדרך הקדומה בהוראת הקיסר טראיאנוס בפרובינקיה ערביה, מאיילה שלחוף הים האדום ועד בוסרה. שורה של אבני מיל לאורך הדרך מלמדת כי היא נסללה בשנים 111–114. כינויה "החדשה" נועד לבדל אותה מוויה טראיאנה שבאיטליה.[2] [3]

בניית דרך טראיאנוס החדשה החלה זמן קצר לאחר סיפוח הממלכה הנבטית וחלקים של חצי האי ערב לפרובינקיה הרומית ערביה בפיקוח המושל גאיוס קלאודיוס סוורוס (אנ'). בנייתה הושלמה בתקופת הקיסר אדריאנוס.[2] הדרך הייתה חלק ממערכת הלימס הערבי (Limes Arabicus). בסוף המאה ה-3, בתקופת דיוקלטיאנוס, נסלל המשך לדרך טראיאנוס החדשה שהוליך מבוסרה דרך דמשק ותדמור עד לנהר פרת. דרך זו נקראה בשם Strata Diocletiana.

כיום עובר כביש 35 הירדני לאורך תוואי הדרך, וכל עריה הגדולות של ממלכת ירדן נמצאות לאורכה (מדרום לצפון): עקבה, מען (פטרה), כרכ, עמאן, זרקא ואירביד. הדרך מתחברת לדרך הים בחמת גדר. בכל הערים הללו שכנו מצודות להגנה על נוסעים ולגביית מסי מעבר.

בשל הקניונים העמוקים החורצים את הרמה הירדנית לכיוון בקעת הירדן, המעבר מערבה, לכיוון ארץ ישראל, אפשרי רק באזור הנגב והערבה, ואכן באזור זה נמצאות דרכי מסחר עתיקות לכיוון באר שבע ועזה. המעבר האפשרי היחיד מצפון לים המלח הוא בירידה אל בקעת הירדן לגשר אדם וממנו, דרך נחל תרצה, אל שכם.

קישורים חיצוניים

[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
  1. ^ בשם Via Traiana Nova (איט') נקרא גם קטע דרך באיטליה (אורכו כ-30 ק"מ), שנסלל בימי טראיאנוס בין Bolsena (אנ') שעל אגם בולסנה לבין Chiusi (אנ') בנתיב ויה קאסיה (Via Cassia) הוותיק
  2. ^ 1 2 Browning, Iain (1982:33) Jerash and the Decapolis (London: Chatto & Windus)
  3. ^ Young, Gary K. (2001:119) Rome's Eastern Trade: International commerce and imperial policy, 31 BC - AD 305 (London: Routledge)