דורינו סרפיני
 | |||||||||
| דורינו סרפיני (במרכז), בסביבות 1951 | |||||||||
| לידה |
22 ביולי 1909 פזארו, איטליה | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| פטירה |
5 ביולי 2000 (בגיל 90) פזארו, איטליה  | ||||||||
| שם לידה |
Teodoro Serafini | ||||||||
| לאום |
 איטליה | ||||||||
| תקופת הפעילות |
? – 5 ביולי 2000 | ||||||||
| |||||||||
  | |||||||||
תאודורו "דורינו" סרפיני (באיטלקית: Teodoro "Dorino" Serafini; 22 ביולי 1909–5 ביולי 2000) היה רוכב ונהג מרוצים איטלקי.
סרפיני החל ברכיבה על אופנועים בשנות ה-30, הפך לאלוף איטליה ב-1933 בקטגוריית ה-175 סמ"ק וב-1936 בקטגוריית ה-500 סמ"ק. בשנת 1939 זכה באליפות אירופה באותה קטגוריה.
לאחר מלחמת העולם השנייה עבר להתחרות במרוצי מכוניות. בסוף שנת 1949 זומן על ידי אנצו פרארי להתחרות במרוצים שונים עבור פרארי. הוא סיים את מרוץ המילה מילייה במקום השני. בספטמבר 1950 השתתף בגרנד פרי איטליה, מרוץ הסיום של עונת 1950, עונת הבכורה של אליפות הפורמולה 1. הוא התחרה עבור קבוצת פרארי וסיים את המרוץ במקום השני. במהלך המרוץ חלק את המכונית עם אלברטו אסקרי ולכן זכה רק למחצית הנקודות (3 במקום 6).
במהלך מרותץ המילה מילייה של שנת 1951 היה מעורב בתאונה לאחר שרכבו הדרדר לתהום. בעקבות התאונה עבר מספר ניתוחים ונדרש לתקופת החלמה ארוכה, לאחריה לא שב לפעילות תחרותית[1].
מלבד המרוץ הזה השתתף במספר מרוצים נוספים, שלא היוו חלק מהאליפות. בגרנד פרי סירקוזה, שהתקיים במרץ 1951, סיים במקום השני.
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
- דורינו סרפיני, באתר DriverDB לנהגי מרוצים
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ Chi era Dorino Serafini (באיטלקית)