גשר נופים-מורשת
 | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| סוג |
גשר  |
| שימוש | כלי רכב, רוכבי אופניים ולהולכי רגל |
| מיקום |
מודיעין־מכבים־רעות |
| מדינה |
ישראל |
| הקמה ובנייה | |
| חומרי בנייה | בטון, פלדה |
| אדריכל | אריה גונן |
| מידות | |
| אורך | 100 מטר |
| רוחב | 36 מטר |
| מידע טכני | |
| מסלולים | 2 |
| נתיבים | 4 נתיבים לכלי רכב, נתיב הולכי רגל ונתיב רוכבי אופניים |
| קואורדינטות | 31°53′53″N 34°58′35″E / 31.898070802624°N 34.976301209957°E |
 | |
  | |
גשר נופים-מורשת או גשר 200 או גשר נחל ענבה השני הוא גשר לכלי רכב, רוכבי אופניים ולהולכי רגל, מעל נחל ענבה ומחבר בין שכונת נופים לשכונת מורשת הממוקמות על שתי גדות של נחל ענבה במודיעין-מכבים-רעות. על הגשר עובר שדרות ענבה . הגשר תוכנן על ידי האדריכל אריה גונן ועל ידי מהנדסי הקונסטרוקציה ממשרד "רוקח אשכנזי מהנדסים" ונבנה על ידי החברה הכלכלית מודיעין, בנייתו ארכה כחצי שנה והוא נבנה במקביל לגשר שדרות החמאם (גשר 180) הסמוך לו.
על הגשר עובר כביש בעל שני נתיבים, שביל אופניים ושביל הולכי רגל.
מבנה הגשר ותיאורו
[עריכת קוד מקור | עריכה]גשר קשת עשוי פלדה, אורך הגשר כ-100 מ', מפתח הקשת 60 מ, ורוחבו 36 מ'. עקב הרוחב הגשר נתמך על ידי שלוש קשתות תחתונות. מיסעת הגשר נבנתה מקונסטרוקציה המשלבת קורות פלדה ויציקת בטון[1].
בתכנון נלקח בחשבון קיום מעבר אקולוגי רחב, הכולל ערוץ הנחל, שהכתיב את מפתח קשת רחב יחסית ובניה ללא תמיכות זמניות על מנת לשמור על מעבר אקולוגי במהלך הבניה. המתכננים נאלצו להתמודד עם המורכבות הגאומטרית של הכביש בתחום חציית הנחל שכללה רדיוס עקמומיות אופקי, חתך כביש ברוחב משתנה וזווית נטייה (Skew) בין הכביש לבין ציר זרימת הנחל[2].
הגשר תוכנן ונבנה בפרק זמו קצר על מנת לא לעצור התפתחות השכונות החדשות הסמוכות לגשר. הגשר חוצה את הנחל בעל פשט הצפה של כ-50 מטר.
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
- פרויקט גשר 200 מודיעין באתר של משרד "רוקח אשכנזי מהנדסים".
- פרויקט גשרי מודיעין החדשים, הכתבה במגזין "הנדסת בנייה ותשתיות" של איגוד המהנדסים לבנייה ולתשתיות בישראל, גיליון 86, מרץ 2020.
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ גשר 200- מודיעין, אתר חברת "רוקח & אשכנזי - מהנדסים ויועצים"
- ^ פרויקט גשרי מודיעין החדשים