איג'יפטאייר
בואינג 737-800 של החברה | |||||||||||||
נתונים כלליים | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
תקופת הפעילות | 1932–הווה (כ־92 שנים) | ||||||||||||
חברת אם | EgyptAir Holding Company | ||||||||||||
חברות בנות |
| ||||||||||||
מיקום המטה | קהיר, מצרים | ||||||||||||
נתוני חברת תעופה | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
www | |||||||||||||
איג'יפטאייר (בערבית: مصر للطيران [תעתיק מדויק: מצר ללטיראן]; באנגלית Egyptair) היא חברת התעופה הלאומית של מצרים וחברת התעופה הגדולה במדינה. איג'יפטאייר הוקמה ב-7 ביוני 1932 בשם מִצְר אייר והחלה לפעול באופן רשמי ביולי 1933 בקו קהיר-אלכסנדריה. בשנת 1971 קיבלה החברה את שמה הנוכחי.
הלוגו של חברת התעופה הוא דמותו של הורוס, אל השמים במיתולוגיה המצרית העתיקה, אשר תואר בדרך כלל כבז או איש עם ראש של בז.
תולדות החברה
[עריכת קוד מקור | עריכה]החברה נוסדה ב-7 במאי 1932 והחלה את פעילותה באוגוסט 1933 בטיסות בקו קהיר-אלכסנדריה. היא הייתה החברה הבינלאומית הראשונה שנחתה בשדה התעופה וילהלמה[1].
חברת התעופה חגגה את שנתה ה-75 בשנת 2007, וב-11 ביולי 2008 היא הצטרפה לברית חברות התעופה סטאר אלייאנס. באותה הזדמנות החליפה החברה את סמלה וקבעה עיצוב חדש למטוסיה.
ב-19 במאי 2016 התרסק מטוס איירבוס A320 של החברה, שהיה בטיסה 804 מנמל התעופה שארל דה גול שבפריז אל נמל התעופה קהיר, לאחר כניסתו אל התחום האווירי של מצרים מעל הים התיכון.
ב-4 בנובמבר 2019 המזגה חברת הבת איג'יפטאייר אקספרס אל החברה, ומטוסיה נמכרו. מטוסי האיירבוס A220-300 שהיו ממוענים אל חברת הבת, נמסרו לאיג'יפטאייר.
פעילות החברה בישראל
[עריכת קוד מקור | עריכה]ב-3 באוקטובר 2021 החלה איג'יפטאייר להפעיל טיסות מקהיר לתל אביב במקום אייר סיני.[2] החברה מפעילה 4 טיסות שבועיות בין נמל התעופה הבינלאומי של קהיר לנמל התעופה בן-גוריון. הטיסות מופעלות במטוסי האיירבוס צרי הגוף של החברה. זהו הקו הקצר ביותר של החברה, כ-400 קילומטרים בקו אווירי. אורך הטיסה הוא שעה ו-25 דקות. כאשר נתיב הטיסה עוקף את רצועת עזה ומגיע למצרים מכיוון הים, במסלול המאפשר מבט על הדלתא של הנילוס, הנושקת אל תוך הים ויוצרת מארג של תעלות, שטחי חקלאות וכפרי בוץ.
צי המטוסים
[עריכת קוד מקור | עריכה]צי המטוסים של החברה נכון לדצמבר 2020:[3]
כלי טיס | בצי | בהזמנה | נוסעים | הערות | ||
---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | סה"כ | ||||
איירבוס A220-300 | 12 | — | — | 137 | 137 | הוזמן במקור לאיג'יפטאייר אקספרס |
איירבוס A320neo | 8 | — | 16 | 126 | 142 | יתקבלו החל משנת 2020 |
איירבוס A321neo | — | 7 | אין מידע | |||
איירבוס A330-200 | 4 | — | 24 | 244 | 268 | |
איירבוס A330-300 | 4 | — | 36 | 265 | 301 | |
בואינג 737-800 | 29 | — | 24 | 120 | 144 | |
בואינג 777-300ER | 6 | — | 49 | 297 | 346 | |
בואינג 787-9 | 6 | 2 | 30 | 279 | 309 | |
איג'יפטאייר קרגו | ||||||
איירבוס A300-600RF | 2 | — | מטען | |||
איירבוס A330-200RF | 2 | — | מטען | |||
סה"כ | 73 | 7 |
חברות בת
[עריכת קוד מקור | עריכה]קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- אתר האינטרנט הרשמי של איג'יפטאייר
- איג'יפטאייר, ברשת החברתית פייסבוק
- איג'יפטאייר, ברשת החברתית אקס (טוויטר)
- איג'יפטאייר, ברשת החברתית אינסטגרם
- איג'יפטאייר, ברשת החברתית LinkedIn
- איג'יפטאייר, סרטונים בערוץ היוטיוב
- רמי נוידרפר, 'השקף על ארצך מאווירון': הטיסות המסחריות הראשונות בארץ ישראל, בבלוג "עונג שבת", 31 באוגוסט 2018
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ אסף זלצר, בשערי מדינה, אלבום לתולדות נמל התעופה, הוצאת יד בן צבי, 2011, עמ' 30
- ^ דניאל סלאמה, לראשונה: מטוס איג'יפטאייר נחת בנתב"ג בטיסה סדירה, באתר ynet, 3 באוקטובר 2021
- ^ פרטי צי המטוסים של איג'יפטאייר, באתר airfleets.net (באנגלית)
התאחדות חברות התעופה הערביות | |
---|---|
|