אה"מ סאות'המפטון (1912)
.jpg) | |
| תיאור כללי | |
|---|---|
| סוג אונייה |
סיירת קלה  |
| צי |
הצי המלכותי הבריטי |
| סדרה | טאון |
| ציוני דרך עיקריים | |
| מספנה |
ג'ון בראון ושות' |
| תחילת הבנייה | 6 באפריל 1911 |
| הושקה | 16 במאי 1912 |
| תקופת הפעילות | נובמבר 1912 – 13 ביולי 1926 (כ־13 שנים) |
| אחריתה | נגרטה |
| מלחמות וקרבות | מלחמת העולם הראשונה |
| מידות | |
| הֶדְחֶק | 5,487 טון |
| אורך | 139.3 מטר |
| רוחב | 14.9 מטר |
| שוקע | 4.9 מטר |
| נתונים טכניים | |
| מהירות | 25.5 קשרים |
| גודל הצוות | 475 |
| טווח שיוט | 8,260 ק"מ |
| הנעה | 12 דוודים המזינים 4 טורבינות בהספק 25,000 כוחות סוס |
| צורת הנעה | 4 מדחפים |
| אמצעי לחימה | |
| שריון |
שריון עיקרי: 51 מ"מ שריון סיפון: 9.5–38.1 מ"מ צריח הניתוב: 102 מ"מ |
| חימוש |
8 תותחי Mk XI BL 6 אינץ' (152 מ"מ) 4 תותחי הצדעה 3 פאונד (47 מ"מ (1.9 אינץ')) 2 צינורות טורפדו בקוטר 21 אינץ' (533 מ"מ) |
  | |
אה"מ סאות'המפטון הייתה סיירת קלה מסדרת טאון שנבנתה עבור הצי המלכותי בשנות ה-1910. היא הייתה חברה בתת-הסדרה צ'טהאם של סדרת טאון. האונייה שרדה את מלחמת העולם הראשונה ונמכרה לגרוטאות ב-1926.
תכנון ותיאור
[עריכת קוד מקור | עריכה]אוניות תת-הסדרה צ'טהאם היו גרסאות מעט גדולות ומשופרות של תת-הסדרה הקודמת וימות'. הן היו באורך כולל של 457 רגל (139.3 מטרים), רוחב של 49 רגל (14.9 מטרים) ושוקע של 16 רגל (4.9 מטרים). הדחק האוניות הסטנדרטי היה 5,400 טון אימפריאלי (5,500 טון מטרי) וההדחק המרבי היה 6,000 טון אימפריאלי (6,100 טון מטרי). מערכת ההנעה שלה כללה טורבינות קיטור של פארסונס שהוזנו על ידי 12 דוודי Yarrow, שסובבו שני מדחפים. המנועים פיתחו יחד הספק אינדיקטורי[1] של 25,000 כוחות סוס (19,000 קילוואט) למהירות מתוכננת של 25.5 קשרים ((47.2 קמ"ש). האונייה הגיעה ל-26.1 קשרים (48.3 קמ"ש) במהלך ניסויי הים שלה מ-25,720 כוחות סוס (19,180 קילוואט). הדוודים השתמשו גם במזוט וגם בפחם, עם 1,200 טון אימפריאלי (1,219 טון מטרי) של פחם ו-260 טון אימפריאלי (264 טון מטרי) של נפט, שהעניקו טווח שיוט של 4,460 מיילים ימיים (8,260 ק"מ) במהירות של 10 קשרים (19 קמ"ש).
החימוש העיקרי של אוניות הסדרה היה שמונה תותחי 6 אינץ' Mk XI מהירי-ירי. שניים מהתותחים הללו הורכבו על קו המרכז לפני ומאחורי המבנה העילי, ושניים נוספים הורכבו על סיפון הקדמה ליד הגשר. ארבעת התותחים הנותרים באמצע האונייה הועלו לסיפון הקדמה המורחב, מה שאיפשר להשתמש בהם בכל מזג אוויר. כל התותחים הללו היו מצוידים במגני תותחים. הותקנו גם 4 תותחי הצדעה ויקרס 3 פאונד (47 מ"מ). חימוש האונייה הושלם על ידי שני צינורות טורפדו שקועים בקוטר 21 אינץ' (533 מ"מ).
בנייה וקריירה
[עריכת קוד מקור | עריכה]
סאות'המפטון הונחה ב-6 באפריל 1911 על ידי ג'ון בראון אנד קומפני במספנת קליידבנק שלהם והושקה ב-16 במאי 1912. עם כניסתה לשירות בנובמבר, הוקצתה האונייה לשייטת אוניות המערכה הראשונה והיא הפכה לאוניית הדגל של שייטת הסיירות הקלות הראשונה ביולי 1913.
לאונייה הייתה קריירה פעילה ביותר בזמן המלחמה. סאות'המפטון השתתפה בקרב מפרץ הלגולנד, ולאחר מכן בקרב שרטון דוגר בתחילת 1915. במאי 1916, סאות'המפטון נלחמה בקרב יוטלנד כאוניית הדגל של שייטת הסיירות הקלות השנייה שם היא טרפדה את הסיירת הקלה הגרמנית SMS פראונלוב, שטבעה לאחר מכן. ב-1917 היא הועברה לשייטת הסיירות הקלות השמינית איתה נשארה עד סוף המלחמה.
סאות'המפטון נמכרה לגריטה ב-13 ביולי 1926 ל-Thos. W. Ward, ממספנת פמברוק.
