לדלג לתוכן

קובץ:Flybrid Systems Kinetic Energy Recovery System.jpg

תוכן הדף אינו נתמך בשפות אחרות.
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

לקובץ המקורי (1,540 × 1,150 פיקסלים, גודל הקובץ: 592 ק"ב, סוג MIME‏: image/jpeg)

ויקישיתוף זהו קובץ שמקורו במיזם ויקישיתוף. תיאורו בדף תיאור הקובץ המקורי (בעברית) מוצג למטה.

תקציר

תיאור
English: Photo of a Flybrid Systems Kinetic Energy Recovery System for a Formula 1 car. This is a flywheel which stores energy when the car is braked, allowing it to be recycled to accelerate the car later. Allowing the driver to boost the car during key sections of the race (for instance when exiting a corner).
Français : Photographie d'un système de récupération d'énergie cinétique (Flybrid Systems) d'une voiture de Formule 1. Ce système utilise un volant d'inertie qui emmagasine l'énergie cinétique quand le véhicule freine freiné, cette énergie pouvant être recyclé pour ensuite accélérer le véhicule, permettant au conducteur de "booster" son véhicule à des moments clé de la course, en sortie de virage notamment
Deutsch: Foto von einem kinetischen Energierückgewinnungssystem ("Flybird Systeme" für ein Formel-1-Auto in diesem Fall). Dieses System verwendet ein Schwungrad, die kinetische Energie, wenn die Fahrzeugbremsen abgebremst werden speichert. Diese Energie wird dann recycelt, unsd verwendet um das Fahrzeug zu beschleunigen in entscheidenden Momenten des Rennens (zum beispiel am Kurvenausgang).
Nederlands: Foto van een bewegingsenergie herstel systeem ("Flybird Systems" voor een Formule 1-wagen in dit geval). Dit systeem maakt gebruik van een vliegwiel dat kinetische energie opslaat wanneer het voertuig remt. Deze energie kan vervolgens teruggevoerd worden naar de aandrijving en gebruikt worden om de auto te versnellen op belangrijke momenten van de race (bijvoorbeeld bij het uitkomen van een bocht).
תאריך יצירה
מקור Photo by user:geni
יוצר Geni
אישורים והיתרים
(שימוש חוזר בקובץ זה)
GFDL CC-BY-SA

רישיון

אני, בעל זכויות היוצרים על היצירה הזאת, מפרסם אותה בזאת תחת הרישיונות הבאים:
GNU head מוענקת בכך הרשות להעתיק, להפיץ או לשנות את המסמך הזה, לפי תנאי הרישיון לשימוש חופשי במסמכים של גנו, גרסה 1.2 או כל גרסה מאוחרת יותר שתפורסם על־ידי המוסד לתוכנה חופשית; ללא פרקים קבועים, ללא טקסט עטיפה קדמית וללא טקסט עטיפה אחורית. עותק של הרישיון כלול בפרק שכותרתו הרישיון לשימוש חופשי במסמכים של גנו.
w:he:Creative Commons
ייחוס שיתוף זהה
יש לך חופש:
  • לשתף – להעתיק, להפיץ ולהעביר את העבודה
  • לערבב בין עבודות – להתאים את העבודה
תחת התנאים הבאים:
  • ייחוס – יש לתת ייחוס הולם, לתת קישור לרישיון, ולציין אם נעשו שינויים. אפשר לעשות את זה בכל צורה סבירה, אבל לא בשום צורה שמשתמע ממנה שמעניק הרישיון תומך בך או בשימוש שלך.
  • שיתוף זהה – יצירת רמיקס, שינוי או בנייה על סמך החומר הזה, תטיל עליך חובה להפיץ את התרומות שלך לפי תנאי רישיון זהה או תואם למקור.
אפשר לבחור את הרישיון שמתאים לך.

כיתובים

נא להוסיף משפט שמסביר מה הקובץ מייצג

פריטים שמוצגים בקובץ הזה

מוצג

היסטוריית הקובץ

ניתן ללחוץ על תאריך/שעה כדי לראות את הקובץ כפי שנראה באותו זמן.

תאריך/שעהתמונה ממוזערתממדיםמשתמשהערה
נוכחית06:28, 13 בדצמבר 2011תמונה ממוזערת לגרסה מ־06:28, 13 בדצמבר 2011‪1,150 × 1,540‬ (592 ק"ב)RotatebotBot: Image rotated by 270° (EXIF-Orientation set from 6 to 1, rotated 0°)
02:00, 20 ביולי 2009תמונה ממוזערת לגרסה מ־02:00, 20 ביולי 2009‪1,540 × 1,150‬ (592 ק"ב)Geni{{Information |Description={{en|1=Photo of a Flybrid Systems Kinetic Energy Recovery System for a formular 1 car}} |Source=Photo by user:geni |Author=Geni |Date=july 2009 |Permission=GFDL CC-BY-SA |other_versions= }} [[Category:Category:Science Museu

הדפים הבאים משתמשים בקובץ הזה:

שימוש גלובלי בקובץ

אתרי הוויקי השונים הבאים משתמשים בקובץ זה:

מטא־נתונים