צוות אורקל ארצות הברית

צוות אורקל ארה"ב (באנגלית: Oracle team USA) הוא קבוצת שיט מטעם מועדון היאכטות גולדן גייט שמתחרה בגביע אמריקה. הצוות הוקם באוגוסט 2001 על ידי לארי אליסון, מנכ"ל אורקל.

הצוות התחרה לראשונה בגביע אמריקה ה-31 בשנת 2003 וניצח בשנים 2010 ו-2013.

היסטוריה

גביע אמריקה ה-31 (2003)

הצוות הוקם לראשונה לאחר שנכסי צוות AmericaOne, שהפסיד ללונה רוסה האיטלקית בגמר הלואי ויטון 2000, נרכש על ידי פול קיארד. לאחר הרכישה הצוות התחיל להיבנות מחדש ונעשו שינויים בעמדות של השייטים. בלואי ויטון בשנת 2003 הגיע הצוות לגמר הלואי ויטון בוא הפסיד 5-1 לאלינגהי, שניצחה בגביע בסופו של דבר.

גביע אמריקה ה-32 (2007)

בשנת 2007 ייצגה "ב.מ.וו אורקל מרוצים" את מועדון יאכטות גולדן גייט בלואי ויטון שהתרחש בולנסיה. בחצי הגמר הפסידו פעם נוספת ללונה רוסה בתוצאה 5-1, אף על פי שבשלב המוקדמות סיימה לפניה במקום השני בעוד האיטלקים במקום השלישי.

גביע אמריקה ה-33 (2010)

USA-17 במהלך אימון בוולנסיה בשנת 2010

לקראת גביע אמריקה שכר לארי אליסון את ראסל קוטס להיות המנהל של הקבוצה בגביע אמריקה ה-33. ביולי 2007 מועדון היאכטות גולדן גייט, בחסות "ב.מ.וו אורקל מרוצים", איתגר יחד עם "איגוד השייטים של ז'נבה" באמונה שהמועדון השווייצרים לא יבחרו (במסגרת שטר מתנה) יריב טוב, ואכן הם בחרו ב"מועדון משיטי היאכטות הספרדי" (Club Náutico Español de Vela).

לאחר פעולה משפטית רחבה, הצהיר "מועדון היאכטות גולדן גייט" כי הוא יתחרה בגביע נגד המועדון השווייצרי, שאותם יצגו אלינגהי.

ב-4 בפברואר 2010 ניצח ב.מ.וו אורקל מרוצים בתוצאה 2-0 את אלינגהי בתחרות שהתקיימה בולנסיה, והיא החזירה את הגביע לארצות הברית לראשונה מאז 1992.

גביע אמריקה ה-34 (2013)

ערך מורחב – גביע אמריקה ה-34

לארי אליסון וצוות ארה"ב הכריזו, כמגני התואר, על דגם שהם תכננו בשם AC72. למרות שהסירה הראשונה שנבנתה מדגם זה עברה תאונה וניזוקה קשות, המשיכו ההכנות לקראת גביע אמריקה שהוחלט שיתרחש במפרץ סן פרנסיסקו.

עוד לפני תחילת התחרות נענש הצוות בעקבות הוספת משקל לסירה באירוע חימום. הענישה כללה הרחקה של 3 חברי צוות, קנס של 250,000 דולר ופסילת הקבוצה בשני שיוטים בגביע, כך ששני הניצחונות הראשונים שלהם לא יספרו במאזן הנקודות.

את תחילת התחרות פתח צוות ארה"ב בשורה של הפסדים שהעמידו אותו בתוצאה 8-1 נגד צוות ניו זילנד, המנצח בלואי ויטון, ובמרחק נקודה מהפסד. במהלך שלב זה המשיכו האמריקאים לשפר את סירתם ואת הטקטיקה שלהם, מה שנתן להם עדיפות טכנית על הניו זילנדים. ואכן הם ניצחו 8 ניצחונות רצופים והשלימו את הקאמבק הגדול בתולדות גביע אמריקה.

סירות

סירות מדגם IAAC (דגם גביע אמריקה בינלאומי) ששימש בתחרויות גביע אמריקה מ-1992 ועד שנת 2007.

• USA-71: נבנתה כסירת ניסוי לקראת לואי ויטון 2003 ומועלם לא התחרתה.
• USA-76: התחרתה בלואי ויטון 2003 ושימשה כסירת אימונים לקראת לואי ויטון 2007.
• USA-87: נחנכה ב-26 במרץ 2006 ושימשה כסירת אימונים לקראת לואי ויטון 2007.
• USA-98: נמסרה בינואר 2007 והתחרתה בלואי ויטון באותה שנה.

לקראת גביע אמריקה ה-33 עוצב דגם חדש של סירות טרימרן.

• USA-17: טרימרן באורך 27 מטר שהושקה ב-22 באוגוסט 2008. התחרתה בגביע אמריקה ה-33 נגד קבוצת אלינגהי וניצחה אותה בתוצאה 2-0.

לקראת גביע אמריקה ה-34 שהערך בשנת 2013 תכננו הצוות סירה חדשה באורך 26.2 מטר שנקראת AC72. הייחוד של סירה זאת היא יכולת הריחוף המלאה שלה מעל פני המים. עד כה נבנו שבע סירות מדגם זה, מתוכן שתיים של צוות ארה"ב.

• 17: הושקה ה-30 באוגוסט 2012. בתאונה ב-16 באוקטובר 2012 ניזוקה הספינה באורך קשה אך נשלחה לתיקונים, וב-4 בפברואר 2013 הושקה מחדש.
• Oracle team USA-17: הושקה ב-22 באפריל 2013 וניצחה בגביע אמריקה ה-34. גם במהלך התחרות עצמה נמשכה בעבודה על הספינה שהעניקה לה יכולת טכנית עדיפה על פני היריבה הניו זילנדית.

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא צוות אורקל ארצות הברית בוויקישיתוף

• אתר האינטרנט הרשמי של צוות אורקל ארצות הברית (באנגלית)