לדלג לתוכן

משתמש:McKaby/תחנת השנאה רכבתית

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
מפעל ממיר זרם משיכה
תחנת המשנה Cos Cob Anchor Bridge בקו ניו הייבן בקונטיקט, ארה"ב
תחנת המשנה לרכבת Woburn ב- Lower Hutt, ניו זילנד, מספקת 1500 V DC לקו הוט ואלי המחושמל.
תחנת המשנה ב- Loopealse, טאלין, אסטוניה

תחנת השנאה רכבתית (תה"ר) היא תחנת משנה חשמלית הממירה מתח חשמלי מהצורה שמספקים מתקני ייצור החשמל למתח, סוג זרם ותדירות המתאימים להנעת רכבות, חשמליות, רכבות קלות או טרוליבוסים.

מתקנים האלה משמשים במערכות חישמול רכבות להמרת זרם חילופין (AC) תלת פאזי 50 הרץ או 60 הרץ לאספקת זרם למערכות חשמול רכבת בתדירות נמוכה יותר ואו שינוי לחד פאזי (כפי שקיים במערכות ישנות רבות), או לישור זרם חילופי (AC) לזרם ישר (DC) עבור אותן מערכות (בעיקר מערכות תחבורה ציבורית עירונית).

סוגי ציוד המרה

[עריכת קוד מקור | עריכה]

במקור, ציוד ההמרה כלל בדרך כלל מערך מנוע-גנרטור אחד או יותר המכילים מנועי AC סינכרוניים תלת-פאזיים ומחוללי AC חד-פאזיים, המחוברים מכנית לציר משותף. נעשה שימוש גם בממירים סיבוביים, במיוחד כאשר הפלט הרצוי היה זרם DC ממקור AC.

בשנות ה-20 של המאה ה-20, DC נוצר באמצעות שסתומים אלקטרוניים ( מיישרי קשת כספית ). במערכות מודרניות, נעשה שימוש בתחנות "גב אל גב" במתח גבוה DC ( HVDC ) במקום ציוד מכני כדי להמיר בין תדרים ושלבים שונים של מתח AC ומערכות מיישרי תיריסטורים במצב מוצק משמשות להמרה מהספק AC להספק מתיחה DC.

מפעלי ממירי זרם המתיחה הם או מבוזרים (כאשר מפעל אחד מספק ישירות את הקווים העיליים או המסילה השלישית של מערכת המתיחה, ללא הזנה לרשת חלוקת זרם המתיחה) או מרכזי (לאספקת רשת כוח המתיחה, בדרך כלל בנוסף לאספקה ישירה של הקווים העיליים או המסילה השלישית).

מפעלי ממירי זרם מתיחה מרכזיים נמצאים בדרך כלל בגרמניה (בעיקר בערים נקארוסטהיים, אולם, נירנברג ), אוסטריה ושוויץ, בעוד שמפעלי ממירי זרם מתיחה מבוזרים נמצאים בדרך כלל בנורבגיה, שבדיה ובמדינות הגרמניות מקלנבורג-וורפומרן וברנדנבורג, כמו גם בחלקים מבריטניה הגדולה .

תחנת השנאה רכבתית בישראל

[עריכת קוד מקור | עריכה]

תחנות ההשנאה הרכבתיות (תה"ר) מוזנות מרשת החשמל הארצית וממירות את המתח ל-25,000 וולט שהוא מתח הפעילות של הציוד הנייד החשמלי.

בסיום פרויקט החשמול מסילות רכבת ישראל, מתוכננות לפעול לאורך מסילות רכבת ישראל 16 תחנות השנאה רכבתיות.

מספר שם מיקום מקטעי הזנה מצב
1 כרמיאל מערבית לכניסה לכרמיאל מסילת עכו - כרמיאל
2 עכו דרום (נעמן) אזור התעשייה עכו-דרום מסילת נהריה - קריות
3 קישון (המפרץ) סדנאות אפרים קריות - חיפה
4 דור שדות דור, צפונית לכביש 7011 ומזרחית לכביש 2 חיפה - חדרה בביצוע בביצוע
5 חופית סמוך לאזור התפעולי ליד כפר ויתקין חדרה - נתניה
6 רשפון צפונית למחלף רשפון - געש נתניה - תל אביב וחלק ממסילת השרון
7 אלישמע אזור תעשייה כפר סבא
8 הולץ תחנת הרכבת תל אביב דרום
9 השפלה

(לוד צפון)

קרוב למחלף לוד
10 פלשת במרכז צומת פלשת אשקלון - ראשון לציון
11 נען שדות קיבוץ נען, מערבית לכביש 6
12 שער הגיא (הראל) חצר תחנת משנה של חברת חשמל בשער הגיא צפונית לכביש 1 נתב"ג - ירושלים
13 לכיש אזור התעשייה קריית גת בביצוע בביצוע
14 באר שבע מתחם תחזוקה ותפעול של רכבת ישראל בבאר שבע סמוך לתחנת הרכבת באר שבע צפון באר שבע לכיוון נען ולכיוון אופקים
15 אופקים גורל - אשקלון
  • מקטעי ההזנה של התה"ריות ישתנו עד לחשמול מלא של הרשת.

גלריה של תחנות השנאה רכבתיות בישראל

[עריכת קוד מקור | עריכה]