חלקי חילוף

חלקי חילוף (נקראים בקיצור גם חָלָפים) הם חלקים, מכלולים ורכיבים ממוצר, מכשיר או מכונה, שמטרתם להחליף חלק במוצר, מכשיר או מכונה. חלקים אלו מיוצרים כחלקים בודדים ולא כמוצר שלם, ומשמשים כעתודה לצורכי תיקונים ותחזוקה שוטפת של מוצרים, מכשירים ומכונות. חלקי חילוף נפוצים בתחומי כלי רכב, כלי טיס וכלי שיט; מכשירי חשמל ואלקטרוניקה; מכונות תעשייתיות; כלי נשק ואמצעי לחימה.

שימוש בחלקי חילוף נעשה בדרך כלל באחת משתי דרכים: בתחזוקת שבר מוחלף חלק או מכלול שהתקלקל ויצא מכלל שימוש. תחזוקה מונעת דורשת להחליף חלקים מסוימים אחרי מידה ידועה של שימוש לפני שמתרחשת תקלה. בתחום הרכב נהוג למשל להחליף מצתים, צמיגים ורצועת תזמון כאשר מתגלים סימני בלייה (צמיגים) או אחרי שהרכב נסע מספר ידוע של קילומטרים. בתעופה, ספר המטוס מפרט מתי הוחלף כל רכיב קריטי, ורכיבים רבים מוחלפים אחרי ששירתו מספר שעות טיסה - המספר משתנה לפי החלק בו מדובר.

ישנם מספר מקורות לחלקי חילוף:

• חלקי חילוף מקוריים: ייצור חלקי חילוף ייעודיים על ידי היצרן המקורי של המכשיר.
• חלקי חילוף תואמים: ייצור חלקי חילוף על ידי יצרן אחר לשימוש במכשירים של היצרן המקורי. חלקים אלו לרוב זולים יותר מחלקי החילוף המקוריים. שימוש בחלקים תואמים נעשה גם כאשר היצרן המקורי כבר לא מספק את החלקים המקוריים, או מנוע מלמוכרם ללקוח שזקוק להם, למשל עקב אמברגו.
• חלקי חילוף ממוצר או מכשיר שיצא מכלל שימוש: כאשר מכשיר או מוצר יוצא מכלל שימוש, ניתן לפרק אותו ולהוציא ממנו מכלולים ורכיבים תקינים ולהשתמש בהם כחלקי חילוף. נוהג זה נפוץ במיוחד בתעשיית הרכב (משחטת רכב), וכאשר המוצר המקורי כבר אינו מיוצר, ובפרט כאשר היצרן המקורי כבר לא קיים או לא פעיל, וקשה או בלתי ניתן למצוא חלפים מקוריים.

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא חלקי חילוף בוויקישיתוף

ערך זה הוא קצרמר בנושא הנדסה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.