אינמרסט
נתונים כלליים | |
---|---|
סוג | ציבורית |
בורסה | הבורסה לניירות ערך בלונדון (יוני 2005) |
תקופת הפעילות | 1979–הווה (כ־45 שנים) |
חברת אם | Viasat (חברה אמריקאית) |
חברות בנות | Stratos Global Corporation |
מיקום המטה | לונדון |
משרד ראשי | לונדון, הממלכה המאוחדת |
ענפי תעשייה | תעשיית הטלפונים הניידים, תקשורת לוויינים |
מוצרים עיקריים | תקשורת לוויינים |
הכנסות | 211.4 מיליון דולר |
רווח תפעולי | 409,300,000 דולר אמריקאי |
רווח | 341,100,000 דולר אמריקאי |
יו"ר | Andrew Sukawaty |
מנכ"ל | רג'יב סורי |
עובדים | 596 (נכון ל־2013) |
http://www.inmarsat.com/ | |
אינמרסט (Inmarsat) הוא שם כולל לרשת לווייני תקשורת המשמשים בעיקר כלי שיט, ומכאן שמה שמשמעותו "לוויין בלב ים".
לווייני האינמרסט (4 לוויינים בשימוש ועוד 2 לווייני גיבוי) ממוקמים מסביב לכדור הארץ (אחד מעל האוקיינוס ההודי, שניים מעל האוקיינוס האטלנטי ואחד מעל האוקיינוס השקט). הם מכסים את מרבית שטח כדור הארץ בין 70° צפון ל 70° דרום, כאשר עיקר הכיסוי שלהם מתרכז באוקיינוסים. הלוויינים משמשים להעברת תקשורת בין כלי שיט והחוף או בין כלי שיט לכלי שיט אחר.
המערכת נוסדה כחלק ממערכת מצוקה ובטיחות ימית גלובלית (GMDSS, או Global Distress and Safety Services) והיא משלבת לוויינים ותחנות רדיו למטרות הצלה ומצוקה של כלי שיט בכל רחבי העולם. השימוש בלוויינים מאפשר הגדלת הטווח והאפשרות לזיהוי המצוקה גם כאשר כלי השיט רחוק מטווח רדיו, ולכן מאפשר סיוע מהיר יותר לכלי שיט במצוקה.
שירותי הטלפון והנתונים בזמן מצוקה אינם בתשלום, והחברה מרוויחה מהענקת שירותים נלווים לימאים ולחברות הספנות. כיום משמשים הלוויינים גם לתקשורת עם מטוסים ועם תחנות קרקע (ציי רכב או מטיילים באזורים ללא קליטה אחרת, בדומה לאירידיום).
לווייני אינמרסט מאפשרים תקשורת קול, נתונים ואפילו גישה לאינטרנט מכל מקום בעולם השוכן באזורי הכיסוי, ומאפשרים לימאים תקשורת מהירה אך עדיין יקרה עם הבית גם מלב ים.
המערכת הוקמה בשנת 1979 ביוזמת ארגון הימאות הבין-לאומי. היא פעלה כגוף בין-ממשלתי על מנת לסייע לכלי שיט במצוקה. בהפעלתה היו מעורבות 28 ממשלות, המשרדים היו ממוקמים בלונדון. בשנת 1999 הפכה לחברה פרטית, ובשנת 2005 אף הונפקה בבורסה לניירות ערך בלונדון.
רשימת לוויינים
[עריכת קוד מקור | עריכה]לווייני Marisat
[עריכת קוד מקור | עריכה]תאריך שיגור | חללית | אתר שיגור/משגר | יצרן | הערות |
---|---|---|---|---|
19 בפברואר 1976 | Marisat F1 | נמל החלל קייפ קנוורל דלתא 2914 |
יוז איירקראפט | פעל עד לאפריל 1997 |
10 ביוני 1976 | Marisat F2 | נמל החלל קייפ קנוורל דלתא 2914 |
יוז איירקראפט | פעל עד לספטמבר 1996 |
14 באוקטובר 1976 | Marisat F3 | נמל החלל קייפ קנוורל דלתא 2914 |
יוז איירקראפט | פעל עד לאוקטובר 2008 |
לווייני MARECS
[עריכת קוד מקור | עריכה]תאריך שיגור | חללית | אתר שיגור/משגר | יצרן | הערות |
---|---|---|---|---|
20 בדצמבר 1981 | MARECS-A | מרכז החלל הגיאני אריאן 1 |
בריטיש אירוספייס | ? |
9 בספטמבר 1982 | MARECS-B | מרכז החלל הגיאני אריאן 1 |
בריטיש אירוספייס | שיגור נכשל |
10 בנובמבר 1984 | MARECS-C | מרכז החלל הגיאני אריאן 3 |
בריטיש אירוספייס | פעל עד לשנת 2002 |
לווייני Inmarsat-2
[עריכת קוד מקור | עריכה]תאריך שיגור | חללית | אתר שיגור/משגר | יצרן | הערות |
---|---|---|---|---|
30 באוקטובר 1990 | Inmarsat-2 F1 | נמל החלל קייפ קנוורל דלתא 2 |
Matra Marconi | פעל עד לשנת 2013 |
8 במרץ 1991 | Inmarsat-2 F2 | נמל החלל קייפ קנוורל דלתא 2 |
Matra Marconi | פעל עד לשנת 2014 |
16 בדצמבר 1991 | Inmarsat-2 F3 | מרכז החלל הגיאני אריאן 4 |
Matra Marconi | פעל עד לשנת 2006 |
15 באפריל 1992 | Inmarsat-2 F4 | מרכז החלל הגיאני אריאן 4 |
Matra Marconi | פעל עד לשנת 2012 |
לווייני Inmarsat-3
[עריכת קוד מקור | עריכה]תאריך שיגור | חללית | אתר שיגור/משגר | יצרן | הערות |
---|---|---|---|---|
3 באפריל 1996 | Inmarsat-3 F1 | נמל החלל קייפ קנוורל אטלס 2 |
לוקהיד מרטין | פעיל |
3 בספטמבר 1996 | Inmarsat-3 F2 | קוסמודרום בייקונור פרוטון |
לוקהיד מרטין | פעיל |
18 בדצמבר 1996 | Inmarsat-3 F3 | נמל החלל קייפ קנוורל אטלס 2 |
לוקהיד מרטין | פעיל |
3 ביוני 1997 | Inmarsat-3 F4 | מרכז החלל הגיאני אריאן 4 |
לוקהיד מרטין | פעל עד לשנת 2016 |
4 בפברואר 1998 | Inmarsat-3 F5 | מרכז החלל הגיאני אריאן 4 |
לוקהיד מרטין | פעיל |
לווייני Inmarsat-4
[עריכת קוד מקור | עריכה]תאריך שיגור | חללית | אתר שיגור/משגר | יצרן | הערות |
---|---|---|---|---|
11 במרץ 2005 | Inmarsat-4 F1 | נמל החלל קייפ קנוורל אטלס 2 |
Astrium | פעיל |
8 בנובמבר 2005 | Inmarsat-4 F2 | Sea Launch זניט 3 |
Astrium | פעיל |
11 באוגוסט 2008 | Inmarsat-4 F3 | קוסמודרום בייקונור פרוטון |
Astrium | פעיל |
25 ביולי 2013 | Inmarsat-4 F4 | מרכז החלל הגיאני אריאן 4 |
Astrium | פעל עד לשנת 2016 |
לווייני Inmarsat-5
[עריכת קוד מקור | עריכה]תאריך שיגור | חללית | אתר שיגור/משגר | יצרן | הערות |
---|---|---|---|---|
8 בדצמבר 2013 | Inmarsat-5 F1 | קוסמודרום בייקונור פרוטון |
בואינג | פעיל |
2 בפברואר 2015 | 2015-005A Inmarsat-5 F2 | קוסמודרום בייקונור פרוטון |
בואינג | פעיל |
28 באוגוסט 2015 | Inmarsat-5 F3 | קוסמודרום בייקונור פרוטון |
בואינג | פעיל |
15 במאי 2017 | Inmarsat-5 F4 | נמל החלל קייפ קנוורל פלקון 9 |
Astrium | פעיל |
26 בנובמבר 2019 | Inmarsat-5 F5 | מרכז החלל הגיאני אריאן 4 |
Thales Alenia Space | פעיל |
לווייני Inmarsat-S
[עריכת קוד מקור | עריכה]תאריך שיגור | חללית | אתר שיגור/משגר | יצרן | הערות |
---|---|---|---|---|
28 ביוני 2017 | Inmarsat-S | מרכז החלל הגיאני אריאן 5 |
Thales Alenia Space | פעיל |
לווייני Inmarsat-6
[עריכת קוד מקור | עריכה]תאריך שיגור | חללית | אתר שיגור/משגר | יצרן | הערות |
---|---|---|---|---|
22 בדצמבר 2021 | Inmarsat-6 F1 | מרכז החלל טנגשימה H-II |
Airbus Defence and Space | פעיל |
18 בפברואר 2023 | Inmarsat-6 F2 | נמל החלל קייפ קנוורל פלקון 9 |
Airbus Defence and Space | פעיל |
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- אתר האינטרנט הרשמי של אינמרסט
- אינמרסט, ברשת החברתית אקס (טוויטר)
- אינמרסט, סרטונים בערוץ היוטיוב